| Courant de charge de l'alternateur (A) | 210 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 9,5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 685 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type d'alternateur/de générateur | Technique hybride |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 250 |
| Nombre de stries | 9 |
| Pince | M8 B+; M8 B- |
| Poids net [kg] | 10,2 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 52 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type d'alternateur/de générateur | Technique hybride |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 48 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 M+ |
| Poids net [kg] | 7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 52 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2C |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 170 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2A |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 8 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 90 |
| ID de la version de la fiche | COM/BSS |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | M8 M+ |
| Poids net [kg] | 5,2 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 52 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Spécification | Long pulley |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 165 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type d'alternateur/de générateur | Technique hybride |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,3 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 210 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+; M8 B- |
| Poids net [kg] | 9,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Spécification | 2.2KW |
| Type d'alternateur/de générateur | Technique hybride |
| Type de refroidissment | refroidi par eau |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 48 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
| ID de la version de la fiche | L-S-C |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Spécification | Plug type L-S-C |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | IG/15=200Hz; W-L-15-S-FR |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 8 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 9,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 24V |
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2C |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6,8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 250 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 4 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 64 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN2 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 52 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | IG/15=200Hz; W-L-15-S-FR |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 8 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 8,6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 24V |
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | LIN1-2-2A |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Spécification | EURO 6.3 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | COM/LIN |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 5 |
| Pince | M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |