Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 742 |
Longueur [mm] | 742; 810 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,045 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 38 |
Longueur de câble [mm] | 1110 |
Longueur [mm] | 1140 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,082 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 1070 |
Longueur [mm] | 1140 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,082 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Empattement | Empattement long |
Hauteur [mm] | 38 |
Longueur [mm] | 1300 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,06 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur actif |
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement | pour ESP |
pour numéro OE | 51 904 961 |
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement | pour ESP |
Poids [kg] | 0,106 |
pour numéro OE | 46 803 379 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 38 |
Longueur de câble [mm] | 750 |
Longueur [mm] | 810 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,053 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
au choix | |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 38 |
Longueur de câble [mm] | 1045 |
Longueur [mm] | 1110 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,062 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Nombres de pôles | 2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 680 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,055 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 28 |
Longueur de câble [mm] | 970 |
Longueur [mm] | 1000 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,065 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 38 |
Longueur de câble [mm] | 1120 |
Longueur [mm] | 1140 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,053 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 855 |
Longueur [mm] | 870 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,05 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 28 |
Longueur de câble [mm] | 615 |
Longueur [mm] | 650 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,036 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 1125 |
Longueur [mm] | 1145 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,067 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 28 |
Longueur de câble [mm] | 706 |
Longueur [mm] | 750 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,041 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Couleur du carter | noir |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 1080 |
Longueur [mm] | 1130 |
Nombres de pôles | 2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 640 |
Longueur [mm] | 700 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,04 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 36 |
Longueur de câble [mm] | 520 |
Longueur [mm] | 590 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,038 |
Tension nominale [V] | 12 |