| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 89,9 |
| Diamètre intérieur [mm] | 85,8 |
| Largeur [mm] | 18 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 48 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 85,5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 76 |
| Largeur [mm] | 10 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 48 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 121,75 |
| Diamètre intérieur [mm] | 114,8 |
| Largeur [mm] | 8 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 54 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 110 |
| Diamètre intérieur [mm] | 94,8 |
| Largeur [mm] | 8,3 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 54 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 122 |
| Diamètre intérieur [mm] | 112 |
| Largeur [mm] | 8,1 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 54 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 121 |
| Diamètre intérieur [mm] | 113,2 |
| Largeur [mm] | 8 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 54 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Diamètre extérieur [mm] | 101 |
| Diamètre intérieur [mm] | 88,9 |
| Largeur [mm] | 9 |
| Nombre de dents, anneau ABS | 44 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Poids [kg] | 0,102 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur [mm] | 1095 |
| Poids [kg] | 0,12 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur [mm] | 1180 |
| Poids [kg] | 0,085 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur [mm] | 1150 |
| Poids [kg] | 0,05 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur [mm] | 1150 |
| Poids [kg] | 0,06 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur [mm] | 1180 |
| Poids [kg] | 0,058 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1070 |
| Longueur [mm] | 1115 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,12 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1070 |
| Longueur [mm] | 1100 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,115 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1018 |
| Longueur [mm] | 1055 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,12 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 780 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,095 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1280 |
| Longueur [mm] | 1280; 1355 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,065 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Largeur [mm] | 1265 |
| Longueur de câble [mm] | 1265 |
| Longueur [mm] | 1350 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,064 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1355 |
| Longueur [mm] | 1400 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,132 |
| Profondeur de position [mm] | 28 |
| Résistance [ohm] | 1650 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |