| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 29 |
| Longueur de câble [mm] | 740 |
| Longueur [mm] | 820 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,085 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Capteur passif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | carré |
| Longueur 1 [mm] | 780 |
| Longueur de câble [mm] | 680; 735 |
| Longueur [mm] | 770 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,118 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
| Couleur du carter | gris |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 660 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,044 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
| Couleur du carter | gris |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 26,5 |
| Longueur de câble [mm] | 985 |
| Longueur [mm] | 1050 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,0655 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement | pour ESP |
| Poids [kg] | 0,046 |
| pour numéro OE | 4549,13 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 960 |
| Longueur [mm] | 1000 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,114 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Capteur passif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur 1 [mm] | 1019 |
| Longueur de câble [mm] | 1032 |
| Longueur [mm] | 1080 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,067 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu avant |
| Couleur du carter | gris |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur 1 [mm] | 1019 |
| Longueur de câble [mm] | 775 |
| Longueur [mm] | 820 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur 1 [mm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur 1 [mm] | 1015 |
| Longueur de câble [mm] | 1015 |
| Longueur [mm] | 1050 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,091 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 30 |
| Longueur 1 [mm] | 1249 |
| Longueur de câble [mm] | 1250 |
| Longueur [mm] | 1290 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,153 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Capteur actif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 26,8 |
| Longueur 1 [mm] | 1767 |
| Longueur de câble [mm] | 1775 |
| Longueur [mm] | 1820 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 725 |
| Longueur [mm] | 815 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 26,4 |
| Longueur de câble [mm] | 735 |
| Longueur [mm] | 825 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,066 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Hauteur [mm] | 27 |
| Longueur de câble [mm] | 765 |
| Longueur [mm] | 790 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,044 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Capteur actif |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 715 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,043 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec assistance pour changement de voie |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Hauteur [mm] | 27,8 |
| Longueur de câble [mm] | 860 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Type de capteur | Principe de Hall |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Couleur | bleu |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Hauteur [mm] | 25 |
| Longueur de câble [mm] | 694 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,076 |
| Type de capteur | Principe de Hall |