Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 29 |
Longueur de câble [mm] | 740 |
Longueur [mm] | 820 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,085 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur passif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Forme de la prise | carré |
Longueur 1 [mm] | 780 |
Longueur de câble [mm] | 680; 735 |
Longueur [mm] | 770 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,118 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Couleur du carter | gris |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 660 |
Longueur [mm] | 730 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,044 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
Couleur du carter | gris |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 26,5 |
Longueur de câble [mm] | 985 |
Longueur [mm] | 1050 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,0655 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement | pour ESP |
Poids [kg] | 0,046 |
pour numéro OE | 4549,13 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 960 |
Longueur [mm] | 1000 |
Nombre de connexions | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,114 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur passif |
Côté d'assemblage | Essieu avant; Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur 1 [mm] | 1019 |
Longueur de câble [mm] | 1032 |
Longueur [mm] | 1080 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,067 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière; Essieu avant |
Couleur du carter | gris |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur 1 [mm] | 1019 |
Longueur de câble [mm] | 775 |
Longueur [mm] | 820 |
Nombres de pôles | 2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur 1 [mm] | 1100 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur 1 [mm] | 1015 |
Longueur de câble [mm] | 1015 |
Longueur [mm] | 1050 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,091 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 30 |
Longueur 1 [mm] | 1249 |
Longueur de câble [mm] | 1250 |
Longueur [mm] | 1290 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,153 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 26,8 |
Longueur 1 [mm] | 1767 |
Longueur de câble [mm] | 1775 |
Longueur [mm] | 1820 |
Nombres de pôles | 2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 725 |
Longueur [mm] | 815 |
Nombres de pôles | 2 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Hauteur [mm] | 26,4 |
Longueur de câble [mm] | 735 |
Longueur [mm] | 825 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,066 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | inductif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Forme de la prise | rectangulaire |
Hauteur [mm] | 27 |
Longueur de câble [mm] | 765 |
Longueur [mm] | 790 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,044 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Capteur actif |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Longueur de câble [mm] | 715 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,043 |
Tension nominale [V] | 12 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Équipement véhicule | pour véhicules avec assistance pour changement de voie |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Hauteur [mm] | 27,8 |
Longueur de câble [mm] | 860 |
Nombres de pôles | 2 |
Type de capteur | Principe de Hall |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Couleur | bleu |
Forme de la prise | rectangulaire |
Hauteur [mm] | 25 |
Longueur de câble [mm] | 694 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Nombres de pôles | 2 |
Poids [kg] | 0,076 |
Type de capteur | Principe de Hall |