Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 07857
| pour numéro OE | 191 407 181 B |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Épaisseur [mm] | 41 |
| Poids [kg] | 0,202 |
| Matériel | Acier |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 69 |
| Tenir compte des informations service | |
| ancienne version |
Suspension, bras de liaison MEYLE 100 407 0012
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Hauteur [mm] | 41 |
| Matériel | Acier |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
Suspension, bras de liaison MEYLE 100 407 0012/S
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Hauteur [mm] | 41 |
| Matériel | Acier |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
| Unité quantitative | Jeu |
Suspension, bras de liaison MEYLE 100 407 0049
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Hauteur [mm] | 41 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
| Unité quantitative | Pièce |
Suspension, bras de liaison MEYLE 100 407 0049/S
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Hauteur [mm] | 41 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
| Unité quantitative | Jeu |
Suspension, bras de liaison TOPRAN 102 774
| pour numéro OE | 191 407 181B |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Largeur [mm] | 24 |
| Nombre par essieu | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Version | A |
| Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires |
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 14520
| pour numéro OE | 191 407 181 B S1 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Épaisseur [mm] | 41 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Matériel | Acier |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur [mm] | 69 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec douille de montage |
| ancienne version |
Suspension, bras de liaison CORTECO 49397864
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
Suspension, bras de liaison 3RG 50706
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur [mm] | 41 |
| Poids [kg] | 0,192 |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 68,50 |
Suspension, bras de liaison 3RG 50735
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur [mm] | 50 |
| Poids [kg] | 0,009 |
| Diamètre intérieur [mm] | 16,50 |
| Diamètre extérieur [mm] | 17,50 |
Suspension, bras de liaison NK 5104705
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Unité quantitative | Pièce |
| Poids net [kg] | 0,17 |
Suspension, bras de liaison NK 5104705PRO
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Unité quantitative | Pièce |
| Poids net [kg] | 0,17 |
Kit d'assemblage, bras de liaison AIC 51146S
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec douille de montage |
Kit d'assemblage, bras de liaison AIC 51146Set
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec douille de montage |
Suspension, bras de liaison MAXGEAR 72-1324
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 41,0 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 17,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 69,0 |
| Tenir compte des informations service |
Suspension, bras de liaison TRICLO 783539
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Épaisseur [mm] | 41 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 60 |
Suspension, bras de liaison OPTIMAL F8-1007S
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur 1 [mm] | 26 |
| Hauteur 2 [mm] | 41 |
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec douille pour glissière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 68 |
Suspension, bras de liaison MDR GSP-510024
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Poids [kg] | 0,20 |
Suspension, bras de liaison MDR GSP-510312S
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Poids [kg] | 0,21 |
Suspension, bras de liaison VAICO V10-1173
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Poids [kg] | 0,2649 |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage |