Type de carburant | Diesel |
Echange standard | |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Le constructeur doit reprogrammer l'unité de commande |
Garantie | 2 ans de garantie |
Entièrement révisé(e) |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 194 |
Force d'éjection (N) | 560 |
Remplacement uniquement par paires |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 540 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
pour numéro OE | 01 32 715 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Poids [kg] | 0,30 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
Longueur du boîtier [mm] | 264,5 |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 188 |
Force d'éjection (N) | 530 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 191 |
Force d'éjection (N) | 560 |
Longueur globale [mm] | 475 |
Styling | avec spoiler |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 540 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Diamètre 1 [mm] | 18 |
Diamètre 2[mm] | 12 |
Distance/diamètre [mm] | 39 |
Longueur du filetage [mm] | 37 |
Numéro d'article en paire | AM5167H |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 475 |
Cylindrée [mm] | 190 |
Force d'éjection (N) | 530 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Nombre par essieu | 1 |
Version renforcée | |
Consulter données techniques |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Nombre par essieu | 2 |
Version renforcée | |
Consulter données techniques | |
Longueur 1 [mm] | 525 |
Longueur 2 [mm] | 328 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Nombre par essieu | 1 |
Version renforcée | |
Consulter données techniques |
Longueur [mm] | 471 |
Poids [kg] | 0,298 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Longueur [mm] | 567,5 |
Poids [kg] | 0,374 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 183 |
Force d'éjection (N) | 430 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 2,520 |
Alésage-Ø [mm] | 35 |
Longueur 1 [mm] | 327 |
Longueur 2 [mm] | 517 |
Garantie | 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 50,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 6,4 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 6,4 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 475 |
Cylindrée [mm] | 190 |
Force d'éjection (N) | 530 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |