Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Données | NOV45X320A |
pour numéro OE | 4 775 683 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Longueur [mm] | 217 |
Poids [kg] | 0,040 |
Matériel | Caoutchouc |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 15 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 55 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Longueur [mm] | 217 |
Poids [kg] | 0,154 |
Matériel | Caoutchouc |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 15 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 55 |
Tenir compte des informations service |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Largeur [mm] | 23 |
Poids [kg] | 0,57 |
Diamètre intérieur [mm] | 55 |
Diamètre extérieur [mm] | 90 |
Type de suspension | Roulement à rouleaux coniques |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poids [kg] | 6,06 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | R 90 |
Type de fixation | Fixation en quatre points |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,5 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Pièce de rechange sans consigne |
Poids [kg] | 1,3 |
Largeur 1 [mm] | 23 |
Largeur 2 [mm] | 23 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 90 |
Diamètre extérieur 2 [mm] | 90 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 55 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 55 |
pour numéro OE | 652 320 00 31 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 6,77 |
Tuyau-Ø [mm] | 66 |
Tuyau-Ø [mm] | 74 |
Longueur max. [mm] | 744 |
longueur min. [mm] | 440 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 17 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 20 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 62 |
Dimension du filetage extérieur | M16 x 1,5 |
pour numéro OE | 385 326 01 00 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 8,40 |
Tuyau-Ø [mm] | 63 |
Tuyau-Ø [mm] | 76 |
Longueur max. [mm] | 778 |
longueur min. [mm] | 465 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 20 |
Dimension du filetage extérieur | M16 x 1,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 6,77 |
Tuyau-Ø [mm] | 63 |
Tuyau-Ø [mm] | 76 |
Longueur max. [mm] | 804 |
longueur min. [mm] | 481 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 20 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 20 |
Dimension du filetage extérieur | M16 x 1,5 |
Diamètre [mm] | 22,2 |
Poids [kg] | 0,38 |
Filetage | 1x M10x1.0 |
Matériel | Fonte |
Système de freinage | BOSCH/BENDIX |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 25 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | +Line |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,8 |
Qualité | RNL-Standard |
Pince | B+ |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | RNL-Standard |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Angle de fixation [degrés] | -35 |
Voltage [V] | 12 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | RNL-Standard |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | Bosch Reman |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | Valeo New |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Angle de fixation [degrés] | +55 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Qualité | Valeo Reman |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 62,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Hauteur [mm] | 143 |
Diamètre extérieur [mm] | 76 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
Ø admission [mm] | 7,9 |
Ø Sortie [mm] | 7,9 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 79 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
ID de la version de la fiche | 0025 |
Nombre de stries | 7 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 61 |
Pince | M8 |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Poids net [kg] | 6,1 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Largeur [mm] | 23 |
Diamètre intérieur [mm] | 55 |
Diamètre extérieur [mm] | 90 |
pour numéro OE | 8653103 |
Longueur [mm] | 60 |
Poids [kg] | 0,03 |
Couleur | vert |
Ouverture de la clé | 19 |
Nombre de connexions | 2 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Dimension du filetage extérieur | M12 x 1,5 |
Diamètre [mm] | 82 |
Hauteur [mm] | 145 |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Ø admission [mm] | 8 |
Ø Sortie [mm] | 8 |
Voltage [V] | 13,5 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poids [kg] | 5,74 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | R 90 |
Type de fixation | Fixation en quatre points |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,5 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | avec raccord pour compte-tours |
Voltage [V] | 13,5 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poids [kg] | 5,19 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | R 90 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,5 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | avec raccord pour compte-tours |
Pièce neuve sans consigne |
Type de raccord | SAE |
Couleur | noir |
Équipement véhicule | pour véhicules avec distributeur d'allumage |
Nombre de conduites | 5 |
Nombre de dents | 135 |
Longueur [mm] | 1286 |
Largeur [mm] | 25 |
Matériel | Néoprène (polychloroprène) |
Pas primitif [mm] | 9,525 |
Référence de l'outil spécialisé recommandé | STT-1 |
approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
Poids [kg] | 4,7 |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (2 pistons) |
Matériel | Fonte grise |
Nombre de connexions | 1 |
Système de freinage | BREMBO |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 24 |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 196 |
Numéro d'article en paire | 522431 |
Diamètre du piston [mm] | 46 |
Diamètre du piston 2 [mm] | 52 |
Type de raccord | SAE |
Couleur | noir |
Équipement véhicule | pour véhicules avec distributeur d'allumage |
Nombre de conduites | 5 |
Poids [kg] | 0,02 |
Système de freinage | BOSCH |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon |
Voltage [V] | 12 |
Type de boîte de vitesses | BE 3 |
Type d'entraînement | boîte de vitesses manuelle |
Filetage | M14x1,5 |
Type de fonctionnement | électrique |
Ouverture de la clé | 22 |
Type de montage | vissé |
Nombres de pôles | 2 |
Fonction du contacteur | Relais à courant de travail |
Longueur raccord [mm] | 21 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Largeur [mm] | 24,50 |
Diamètre intérieur [mm] | 55,00 |
Diamètre extérieur [mm] | 90,00 |
Article complémentaire/Info complémentaire | La photo correspond au contenu de la livraison |
Diamètre [mm] | 17,5 |
Poids [kg] | 0,21 |
Filetage | 1x M10x1.0 |
Matériel | Aluminium |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 32 |
Type de raccord | SAE |
Couleur | noir |
Équipement véhicule | pour véhicules avec distributeur d'allumage |
Nombre de conduites | 5 |
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] | 46/52 |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (2 pistons) |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 24 |
Système de freinage | BREMBO |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 300 |
Numéro d'article en paire | 343912 |
pour numéro OE | 13650 84101 |
pour numéro OE | 8574 18 840 |
pour numéro OE | 89422 30020 |
Filetage extérieur [mm] | M12x1,5 |
Ouverture de la clé | 19 mm |
Nombres de pôles | 2 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Couleur de connecteur | vert |
pour numéro OE | 13650 84101 |
pour numéro OE | 8574 18 840 |
pour numéro OE | 89422 30020 |
Filetage extérieur [mm] | M12x1,5 |
Ouverture de la clé | 19 mm |
Nombres de pôles | 2 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Couleur de connecteur | vert |
Côté d'assemblage | devant l'essieu |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Montage d'origine | BREMBO |
Type de disque de frein | ventilé |
Type d'étrier de frein | Étrier flottant |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (2 pistons) |
Matériel | Acier |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 24 |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 300 |
Numéro d'article en paire | 82-1915 |
Poids net [kg] | 4,7 |
Diamètre du piston [mm] | 46 |
Diamètre du piston [mm] | 52 |
Nombre de dents | 135 |
Longueur [mm] | 1286 |
Largeur [mm] | 25 |
Matériel | Néoprène (polychloroprène) |
Pas primitif [mm] | 9,525 |
Référence de l'outil spécialisé recommandé | STT-1 |
Type d'emballage | Boîte |
Unité quantitative | Pièce |
Capacité [ml] | 150 |
disponible uniquement en emballage collectif | |
Emballage | Écran (carton) |
Hauteur [mm] | 22 |
Poids [kg] | 0,06 |
Filetage | M20x1.5 |
Ouverture de la clé | 30 |
Type de filetage | avec filet à droite |
Alésage-Ø [mm] | 22 |
Filetage | 10 x 1 |
Matériel | Fonte |
Système de freinage | Bendix |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 25 |
Alésage-Ø [mm] | 17,46 |
Filetage | 10 x 1 |
Matériel | Aluminium |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 32 |
Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | arrière |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Longueur [mm] | 50 |
Poids [kg] | 0,1 |
Diamètre intérieur [mm] | 12 |
Diamètre extérieur [mm] | 40 |
nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage |
pour numéro OE | 47560-S9A-023 |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
Longueur [mm] | 1537 |
Poids [kg] | 0,6 |
Numéro d'article en paire | ADH246147 |
pour numéro OE | 53402-63B00 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Poids [kg] | 0,231 |
Matériel | Aluminium |
Numéro d'article en paire | ADK84440 |
Diamètre du piston [mm] | 17,46 |
Longueur [mm] | 144 |
Poids [kg] | 0,234 |
Diamètre extérieur [mm] | 82 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
pour numéro OE | 8653103 |
Longueur [mm] | 60 |
Poids [kg] | 0,060 |
Couleur | vert |
Ouverture de la clé | 19 |
Nombre de connexions | 2 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Dimension du filetage extérieur | M12 x 1,5 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
ID de la version de la fiche | 0025 |
Nombre de stries | 7 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 61 |
Pince | M8 |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Poids net [kg] | 6,1 |
Côté d'assemblage | devant l'essieu |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Montage d'origine | BREMBO |
Type de disque de frein | ventilé |
Type d'étrier de frein | Étrier flottant |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (2 pistons) |
Matériel | Acier |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 24 |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 300 |
Numéro d'article en paire | BR005652 |
Poids net [kg] | 4,7 |
Diamètre du piston [mm] | 46 |
Diamètre du piston [mm] | 52 |
Diamètre [mm] | 22,00 |
Empattement [mm] | 25 |
Filetage | 10X1 |
Matériel | Fonte grise |
Système de freinage | Bendix |
Type d'emballage | Boîte |
Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 4,5 |
Poids [kg] | 0,6 |
Hauteur 1 [mm] | 23 |
Type d'emballage | Boîte |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 90 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 55 |
Longueur de l'emballage [cm] | 10 |
Largeur de l'emballage [cm] | 10,8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 6 |
Longueur [mm] | 141 |
Diamètre extérieur [mm] | 80,5 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
Ø admission [mm] | 8 |
Ø Sortie [mm] | 8 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Diamètre [mm] | 55 |
Consulter données techniques | |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Longueur 1 [mm] | 691 |
Longueur 2 [mm] | 408 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Diamètre [mm] | 70 |
Consulter données techniques | |
Longueur 1 [mm] | 815 |
Longueur 2 [mm] | 477 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Diamètre [mm] | 70 |
Consulter données techniques | |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Longueur 1 [mm] | 804 |
Longueur 2 [mm] | 484 |
Hauteur [mm] | 215 |
Poids [kg] | 0,200 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Matériel | Caoutchouc |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 17 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 58 |
Longueur de l'emballage [cm] | 21,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Système de freinage | Bendix |
Diamètre du piston [mm] | 22 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Diamètre du piston [mm] | 18 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 6,400 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 437 |
Longueur 2 [mm] | 721 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 6,860 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 477 |
Longueur 2 [mm] | 796 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 7,400 |
Longueur 1 [mm] | 488 |
Longueur 2 [mm] | 820 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 7,880 |
Longueur 1 [mm] | 540 |
Longueur 2 [mm] | 900 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,9 |
Poids [kg] | 3 |
Pièce neuve | |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Pièce neuve sans consigne |
Diamètre [mm] | 78 |
Hauteur [mm] | 72 |
Poids [kg] | 0,221 |
Hauteur 2 [mm] | 140 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
pour numéro OE | 43139-61M00 |
Couleur | argent |
Couple de serrage [Nm] | 4 |
Type de montage | vissé |
Type de soupape | Clapet d'air |
Équipement véhicule | pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupapes/valves |
Plage de fréquences [MHz] | 433 |
Jeu complet | |
Intervalle de changement recommandé [km] | 160000 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Matériel pour tige de soupape | Aluminium |
Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Montage d'origine | BOSCH/SAGEM/VALEO |
Type de raccord | Saegezahn |
Filetage | M6x38 |
Matériel | PBT (polybutylène téréphtalate ) |
Type de montage | vissé |
Version | without shielding |
Hauteur [mm] | 143 |
Diamètre extérieur [mm] | 76 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
Ø admission [mm] | 7,9 |
Ø Sortie [mm] | 7,9 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 79 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Echange standard | |
Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
Diamètre [mm] | 14 |
Ouverture de la clé | 20.6 |
Couple de serrage [Nm] | 22 |
poids [g] | 52 |
Type de pays | Japon |
Bougie | 1-électrode de masse |
Longueur du filetage [mm] | 12,7 |