Amortisseur FEBI BILSTEIN 20556
| pour numéro OE | 1 519 632 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 5,2 |
| Tuyau-Ø [mm] | 63 |
| Tuyau-Ø [mm] | 76 |
| Longueur max. [mm] | 823 |
| longueur min. [mm] | 494 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 20 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 20 |
Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 34087
| pour numéro OE | 1 401 984 |
| Épaisseur [mm] | 4 |
| Épaisseur [mm] | 7,5 |
| Poids [kg] | 0,025 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Amortisseur MONROE T5351
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 6,100 |
| Alésage-Ø [mm] | 45 |
| Longueur 1 [mm] | 493 |
| Longueur 2 [mm] | 823 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
