Capteur, pression du tuyau d'admission NGK 91940
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec capteur intégré de la température de l'air |
| Côté d'assemblage | Boîtier de filtre à air |
| Plage de mesure de [kPa] | 20,0 |
| Plage de mesure jusqu'à [kPa] | 100,0 |
Sonde lambda NGK 91954
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av.,droite,gauche |
| Longueur [mm] | 400 |
| Nombre de conduites | 5 |
Sonde lambda NGK 91956
| Côté d'assemblage | devant le catalyseur |
| Longueur [mm] | 602 |
| Nombre de conduites | 5 |
| Sonde lambda | chauffé |
Vanne EGR NGK 91957
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Matériel | Métal |
| Nombres de pôles | 5 |
| Type de fonctionnement | électrique |
Bougie d'allumage NGK 91961
| Bougie | Antiparasitage, 5kOhm; 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium |
| Cosse de bougie d'allumage | Raccord-SAE fixe |
| Filetage | M14 x 1,25 |
| Longueur du filetage [mm] | 26,5 |
| Ouverture de la clé | 16 mm |
| Position d'allumage [mm] | 1,5 |
Bougie d'allumage NGK 91970
| Bougie | Antiparasitage, 5kOhm; 1-électrode de masse; avec siège à joint conique; Électrode centrale à l'iridium |
| Cosse de bougie d'allumage | Raccord-SAE fixe |
| Filetage | M12 x 1,25 |
| Longueur du filetage [mm] | 25,0 |
| Ouverture de la clé | 14 mm |
| Position d'allumage [mm] | 3,5 |