Alésage-Ø [mm] | 45 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Longueur 1 [mm] | 375 |
Longueur 2 [mm] | 634 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut; Goujon en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 5,740 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Longueur 1 [mm] | 414 |
Longueur 2 [mm] | 644 |
Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 5,400 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Longueur 1 [mm] | 402 |
Longueur 2 [mm] | 694 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut; Goujon en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 6,060 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Longueur 1 [mm] | 441 |
Longueur 2 [mm] | 711 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 5,960 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Longueur 1 [mm] | 358 |
Longueur 2 [mm] | 542 |
Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 4,460 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur 1 [mm] | 462 |
Longueur 2 [mm] | 787 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas; Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 6,500 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur 1 [mm] | 413 |
Longueur 2 [mm] | 668 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 5,740 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Longueur 1 [mm] | 402 |
Longueur 2 [mm] | 684 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut; Goujon en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 6,120 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Longueur 1 [mm] | 380 |
Longueur 2 [mm] | 642 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut; Goujon en bas |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 5,860 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur 1 [mm] | 487 |
Longueur 2 [mm] | 824 |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas; Goujon en haut |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Poids [kg] | 6,800 |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |