| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Version renforcée |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Support de couple |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Côté d'assemblage | droite |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Numéro d'article en paire | 414 375 1002 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Type de suspension | Support hydraulique |
| Unité quantitative | Pièce |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Numéro d'article en paire | 414 375 1001 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Type de suspension | Support hydraulique |
| Unité quantitative | Pièce |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| remplacement par paire recommandé | |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Unité quantitative | Pièce |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement à billes |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Le roulement à billes n'est pas nécessaire |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 20 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 59 |
| Longueur [mm] | 70 |
| Matériel | Caoutchouc |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 17 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 44 |
| Longueur [mm] | 72 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Arbre de commande | sans bague ABS |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Dent. int., côté de diff., connexion boîte | 28 |
| Diamètre extérieur [mm] | 108 |
| Longueur [mm] | 40 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |