| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Longueur [mm] | 584 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 270 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Longueur [mm] | 657 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 585 |
| Longueur [mm] | 537 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 245 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Longueur [mm] | 417 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 340 |
| Longueur [mm] | 545 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 660 |
| Longueur [mm] | 465 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Vitre arrière d'un véhicule ouvrable |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Longueur [mm] | 485 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 720 |
| Longueur [mm] | 553 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Force d'éjection (N) | 760 |
| Longueur [mm] | 553 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |