| Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Diamètre extérieur [mm] | 385 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 36 |
| Épaisseur minimum [mm] | 33,5 |
| Épaisseur [mm] | 61 |
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Poids [kg] | 17,5 |
| Surface | revêtu |
| Traitement | Ã haute teneur en carbone |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Diamètre extérieur [mm] | 345 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 30 |
| Épaisseur minimum [mm] | 28 |
| Épaisseur [mm] | 46 |
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Poids [kg] | 11,88 |
| Surface | revêtu |
| Traitement | Ã haute teneur en carbone |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du centrage [mm] | 65 |
| Diamètre extérieur [mm] | 239 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 15 |
| Épaisseur minimum [mm] | 13 |
| Épaisseur [mm] | 35 |
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Poids [kg] | 3,11 |
| Surface | revêtu |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Diamètre extérieur [mm] | 255 |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 10 |
| Épaisseur minimum [mm] | 8 |
| Épaisseur [mm] | 54 |
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Poids [kg] | 3,7 |
| pour numéro OE | 4B0 615 601 A |
| Surface | revêtu |
| Type de disque de frein | plein |
| Marque de conformité | R103 |
| Matériel | Cordiérite |
| Poids [kg] | 8,0 |
| Tenir compte des informations service |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec couvercle |
| Nombre de stries | 6 |
| Poids [kg] | 0,54 |
| Couleur | noir |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Poids [kg] | 0,109 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |