| Côté d'assemblage | Essieu arrière,Essieu avant,extérieur |
| Longueur [mm] | 250 |
| Poids [kg] | 0,07 |
| Taraudage/Filetage 1 | BANJO 10.0 mm |
| Taraudage/Filetage 2 | INN. M10x1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 290 |
| Numéro d'article en paire | SL 1179 |
| Poids [kg] | 0,07 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 560 |
| Numéro d'article en paire | SL 1180 |
| Poids [kg] | 0,13 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière,intérieur |
| Longueur [mm] | 202 |
| Numéro d'article en paire | SL 1181 |
| Poids [kg] | 0,08 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | FM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 530 |
| Numéro d'article en paire | SL 1182 |
| Poids [kg] | 0,1 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | FM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 498 |
| Numéro d'article en paire | SL 1183 |
| Poids [kg] | 0,13 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Longueur [mm] | 622 |
| Numéro d'article en paire | SL 1186 |
| Poids [kg] | 0,14 |
| Taraudage/Filetage 1 | INN M10X1.0 |
| Taraudage/Filetage 2 | BANJO 10.0mm |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière,Essieu avant |
| Longueur [mm] | 455 |
| Numéro d'article en paire | SL 1185 |
| Poids [kg] | 0,09 |
| Taraudage/Filetage 1 | FM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.0 RHT |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 622 |
| Numéro d'article en paire | SL 1184 |
| Poids [kg] | 0,14 |
| Taraudage/Filetage 1 | OUT M10 x 1.0 |
| Taraudage/Filetage 2 | BANJO 10.0mm |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 432 |
| Numéro d'article en paire | SL 1187 |
| Poids [kg] | 0,11 |
| Taraudage/Filetage 1 | MM10X1.0 RHT |
| Taraudage/Filetage 2 | FM10X1.0 RHT |