| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | 0241 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | COM/BSS; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
| ID de la version de la fiche | 0214 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 60 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 4,6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 4,7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 4,7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,2 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | 0240 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | COM PLUG 164; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
| ID de la version de la fiche | 0218 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | COM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,9 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 9 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| Épaisseur 1 [mm] | 79 |
| ID de la version de la fiche | 0165 |
| Nombre de stries | 5 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ (Rear mounted) |
| Poids net [kg] | 7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | 0239 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | COM/LIN2; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 12,5 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0261 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | LI-RC-BVS Plug183 |
| Poids net [kg] | 5,7 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0239 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | COM/LIN2-D; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0007 |
| Nombre de stries | 4 |
| Pince | L-S Plug 7; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 5,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 160 |
| ID de la version de la fiche | 0195 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | LIN; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 8,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 11 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 90 |
| ID de la version de la fiche | 0215 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | IG-S-L-DF Plug; M6 B+ |
| Poids net [kg] | 5,4 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 12,1 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0183 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | LI-RC-BVS Plug 183; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |