| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | 0240 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | COM/BSS2-D; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 7,3 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 57 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de refroidissment | refroidi par air |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 180 |
| ID de la version de la fiche | 0240 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 |
| Poids net [kg] | 7,8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| pour numéro OE | TG17C023 TG17C044 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 140 |
| ID de la version de la fiche | 0050 |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | M8 B+; S-I-L-P |
| Poids net [kg] | 6,5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
| ID de la version de la fiche | 0121 |
| Nombre de stries | 8 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6,5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 5 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6,5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 9 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
| ID de la version de la fiche | 0129 |
| Nombre de stries | 7 |
| Pince | L-DFM; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 6,8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 8 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| ID de la version de la fiche | 0230 |
| Nombre de stries | 5 |
| Pince | M5 D+; M8 B+ |
| Poids net [kg] | 4,9 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 14 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 105 |
| ID de la version de la fiche | 0086 |
| Montage d'origine | Always Cross by OE |
| Nombre de stries | 6 |
| Pince | L-IG-FR; M6 B+ |
| Poids net [kg] | 5,1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 49 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Voltage [V] | 12 |