| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant,Essieu arrière |
| Données | N50/55X280HAEDCDC |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Données | N50/55X302HAEDCDC |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Données | N50/55X355HAEDCDC |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Données | N36X255AWN |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut; Bossage en bas |
| Modèle d'amortisseur | Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |