| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | avant et arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec Variable Damping System (VDS) |
| fabriqué en | USA |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 35,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 36 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 66 |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas; Pont en haut |
| Poids net [kg] | 35,4 |
| Poids [kg] | 40,7 |
| sans autorisation ECE/ABE | |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules sans ADS |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares |
| fabriqué en | Allemagne |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 32 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 40 |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas; Pont en haut |
| Poids net [kg] | 11,7 |
| Poids [kg] | 13,4 |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique EAR |
| Variante déquipement | Avantgarde |