| Châssis | pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 145 |
| Longueur [mm] | 345 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 5,3 |
| Poids [kg] | 2,15 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du fil [mm] | 12,8 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 145 |
| Longueur [mm] | 357 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 5,25 |
| Poids [kg] | 2,05 |
| Châssis | pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre du fil [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 143 |
| Longueur [mm] | 352 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Nombre de taraudages | 5,75 |
| Poids [kg] | 2,3 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique |