| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec disque d'embrayage; avec butée de débrayage |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec mécanisme d'embrayage |
| Couple max. transférable par le disque dembrayage [Nm] | 2900 |
| Diamètre du centrage [mm] | 475 |
| Fixation de colonne de direction | 50 x 46 |
| Force d'éjection (N) | 37500 |
| Nombre de dents | 24 |
| Pièce neuve | |
| Poids [kg] | 50,26 |
| Type de commande | Commande du train |
| Version | TG(F) |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec disque d'embrayage; avec butée de débrayage |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec mécanisme d'embrayage |
| Couple max. transférable par le disque dembrayage [Nm] | 3300 |
| Diamètre du centrage [mm] | 475 |
| Echange standard | |
| Fixation de colonne de direction | 50 x 46 |
| Force d'éjection (N) | 37500 |
| Nombre de dents | 24 |
| Poids [kg] | 50,04 |
| Type de commande | Commande du train |
| Version | TG(F) |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec disque d'embrayage; avec butée de débrayage |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec mécanisme d'embrayage |
| Diamètre extérieur mécanisme dembrayage [mm] | 430 |
| Fixation de colonne de direction | 50 x 46 |
| Force d'éjection (N) | 3150 |
| Nombre de dents | 24 |
| Pièce neuve | |
| Poids [kg] | 51,22 |
| Type de commande | Commande du train |
| Version | GD(F) |