| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Matériel | Matière plastique |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,035 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,058 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Longueur de câble [mm] | 1060 |
| Longueur [mm] | 1135 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,088 |
| Résistance [ohm] | 1120 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1160 |
| Longueur [mm] | 1220; 1285 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,12 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1075 |
| Longueur [mm] | 1130; 1200 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,124 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 1010 |
| Longueur [mm] | 1062; 1130 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,112 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche; Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 39 |
| Longueur de câble [mm] | 960 |
| Longueur [mm] | 1020 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2; 6 |
| Poids [kg] | 0,122 |
| Résistance [ohm] | 1300 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Type de montage | Raccord fiché |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Longueur de câble [mm] | 250 |
| Longueur [mm] | 290 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,054 |
| Résistance [ohm] | 1100 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,008 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Angle de fixation [degrés] | 45 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Hauteur [mm] | 27,5 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Hauteur [mm] | 27,5 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Angle de fixation [degrés] | 45 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Couleur | noir |
| Couleur du carter | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Hauteur [mm] | 40 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Forme de la prise | en forme de D |
| Hauteur [mm] | 39,5 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,01 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | Principe de Hall; Capteur actif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Couleur | noir |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Longueur de câble [mm] | 870 |
| Longueur [mm] | 930 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,082 |
| Résistance [ohm] | 1140 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 39 |
| Longueur de câble [mm] | 920 |
| Longueur [mm] | 985 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,108 |
| Résistance [ohm] | 1400 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche; Essieu arrière droit |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares |
| Longueur de câble [mm] | 1045 |
| Longueur [mm] | 1100 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2; 4 |
| Poids [kg] | 0,124 |
| Résistance [ohm] | 1280 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
| Hauteur [mm] | 1050; 28 |
| Longueur de câble [mm] | 975 |
| Longueur [mm] | 1060 |
| multiple | 3 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Poids [kg] | 0,126 |
| Résistance [ohm] | 1630 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Type de capteur | inductif; Capteur passif |
| Type de montage | Raccord fileté |