Bougie d'allumage BOSCH 0 242 229 656
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Filetage | M 14 x 1,25 |
| Ouverture de la clé | 20,8 |
| Couple de serrage [Nm] | 28 |
| Nombres de pôles | 1 |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Position d'allumage [mm] | 3 |
Bougie d'allumage TOPRAN 107 128
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Monte mixte de marques différentes inadmissible! |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13446
| Écartement des électrodes [mm] | 0,72 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13447
| Écartement des électrodes [mm] | 0,72 |
| Poids [kg] | 0,03 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13449
| pour numéro OE | 003 159 10 03 |
| Écartement des électrodes [mm] | 0,71 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13450
| pour numéro OE | 003 159 10 03 |
| Écartement des électrodes [mm] | 0,71 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13452
| Écartement des électrodes [mm] | 0,7 |
| Poids [kg] | 0,003 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13453
| Écartement des électrodes [mm] | 0,7 |
| Poids [kg] | 0,03 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage FEBI BILSTEIN 13456
| Écartement des électrodes [mm] | 0,7 |
| Poids [kg] | 0,04 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,25 |
Bougie d'allumage VALEO 246860
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Poids [kg] | 0,061 |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Couple de serrage de [Nm] | 20 |
| Couple de serrage jusqu'à [Nm] | 30 |
Bougie d'allumage NGK 4691
| Filetage | M14 x 1,25 |
| Ouverture de la clé | 20,8 mm |
| Bougie | pas d'antiparasitage |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Électrode centrale en nickel |
| Longueur du filetage [mm] | 19,0 |
| Position d'allumage [mm] | 3,0 |
| Cosse de bougie d'allumage | Raccord-SAE fixe |
Bougie d'allumage BOSCH F 01A 216 B01
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Filetage | M 14 x 1,25 |
| Ouverture de la clé | 20,8 |
| Couple de serrage [Nm] | 30 |
| Nombres de pôles | 1 |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Position d'allumage [mm] | 3 |
Bougie d'allumage DENSO W16EPR-U
| Diamètre [mm] | 14 |
| Ouverture de la clé | 20.6 |
| Couple de serrage [Nm] | 22 |
| poids [g] | 56 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
Bougie d'allumage DENSO W16TT
| Diamètre [mm] | 14 |
| Ouverture de la clé | 20.6 |
| Couple de serrage [Nm] | 22 |
| poids [g] | 58 |
| Type de pays | Japon |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
Bougie d'allumage BERU by DRiV Z70
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Type de raccord | M4/SAE |
| Filetage | M14x1,25 |
| Ouverture de la clé | 21 mm |
| Couple de serrage [Nm] | 25 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Numéro d'information technique | 14-8 DU0 |