Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 18487
| Poids [kg] | 0,914 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Nombre d'ailettes | 6 |
| Tenir compte des informations service | |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Métal |
| Matériau joint | Caoutchouc |
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0234
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Fonte |
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P335/36
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Version renforcée | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA234
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Fonte |
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA378
| Équipement véhicule | pour véhicules avec système de climatisation |
| Matériau joint | Papier |
| Nombre de joints | 1 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V40-50036
| Poids [kg] | 1,247 |
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Chauffage et refroidissement | Turbine en métal |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |