Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 170813
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Longueur [mm] | 43 |
| Poids [kg] | 0,121 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 12,2 |
| Diamètre extérieur [mm] | 31,6 |
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 174680
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Longueur [mm] | 522 |
| Poids [kg] | 1,053 |
| Matériel | Acier |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
Disque de frein MAXGEAR 19-2564
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,15 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
Disque de frein MAXGEAR 19-2564MAX
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,15 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | peint |
Disque de frein MAXGEAR 19-2564SPORT
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | fendu/poinçonné |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,15 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | peint |
Ressort de suspension SUPLEX 20037
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 3,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 130 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 13,25 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 15,50 |
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211544
| Poids [kg] | 3,02 |
| Matériel | Acier |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans rotule de suspension |
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211637
| Longueur [mm] | 522 |
| Poids [kg] | 1,242 |
| Matériel | Acier |
| Type de bras oscillant | bras oscillant longitudinal |
| De série | |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec support en caoutchouc |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans rotule de suspension |
Disque de frein METELLI 23-0666C
| Marque de conformité | Approved |
| Hauteur [mm] | 44,1 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22,0 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276,0 |
| Nombre de trous | 5 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 64,1 |
| Surface | peint |
Disque de frein FEBI BILSTEIN 23115
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 44 |
| Poids [kg] | 5,420 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,2 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | revêtu |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
Ressort de suspension SPIDAN 49351
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 3,00 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 130 |
| Diamètre du fil [mm] | 13,25 |
| Diamètre de fil de fer 1 [mm] | 15,50 |
Carter d'huile, boîte automatique TOPRAN 500 991
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Matériel pour carter d'huile | Matière plastique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec filtre |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec kit de vis |
| Attention aux indications du constructeurs du véhicule | |
| Nombre de vis | 21 |
| Respecter la contenance du système |
Disque de frein AIC 52700
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Remplacement uniquement par paires |
Disque de frein AIC 52700
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Remplacement uniquement par paires |
Carter d'huile, boîte automatique SIDAT 58006AS
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP26 X |
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP26/28 |
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP32 |
| pour référence | 58006AS |
| Version | ARMAN |
| Numéro d'article en paire | 590028 |
| Numéro d'article en paire | 590034 |
| Numéro d'article en paire | 590134 |
| Numéro d'article en paire | 590171 |
Disque de frein METZGER 6110207
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 44,1 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 21,9 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Traitement | à haute teneur en carbone |
| Diamètre intérieur [mm] | 142 |
| Diamètre extérieur [mm] | 275,8 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,1 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | Ponçage croisé |
| Surface | revêtu |
Radiateur, refroidissement du moteur VALEO 731280
| Poids [kg] | 4,54 |
| Matériel | Aluminium |
| Chauffage et refroidissement | pour véhicules sans radiateur d'huile |
| Type de boîtier | Boîtier plastique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans thermostat de liquide de refroidissement |
| Ø admission [mm] | 35 |
| Ø Sortie [mm] | 35 |
| Longueur de filet [mm] | 660 |
| Largeur de filet [mm] | 418 |
| Profondeur de filet [mm] | 32 |
Disque de frein BLUE PRINT ADG04374
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 44 |
| Poids [kg] | 5,420 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,2 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | revêtu |
| Nombre de trous de fixation | 1 |
Ressort de suspension OPTIMAL AF-2979
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 270 |
| Diamètre 1 [mm] | 13,2 |
| Diamètre 2[mm] | 15,5 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 131 |
Disque de frein DELPHI BG3661
| Marque de conformité | E1 90R-02C0277/1426 |
| Hauteur [mm] | 44 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Traitement | non-traité |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
Disque de frein DELPHI BG3661C
| Marque de conformité | E1 90R-02C0277/1426 |
| Hauteur [mm] | 44 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Traitement | non-traité |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
| Surface | revêtu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bague ABS |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Disque de frein MGA D1402
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
| Couple de serrage [Nm] | 12 |
| Nombre de trous 1 | 4 |
| Nombre de trous 2 | 1 |
Disque de frein TRW DF4197
| Marque de conformité | E190R02 02C0176/0031 |
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Filetage | 15 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Couleur | noir |
| Traitement | à haute teneur en carbone |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,15 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Surface | peint |
Ressort de suspension TRW JCS957
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 3 |
| Diamètre 1 [mm] | 13,2 |
| Diamètre 2[mm] | 15,5 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 131 |
Carter d'huile, boîte automatique MEAT & DORIA KIT21506
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP26 X |
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP26/28 |
| Type de boîte de vitesses | ZF 6HP32 |
| pour référence | KIT21506 |
Ressort de suspension MONROE SP0584
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 3,200 |
| Diamètre extérieur [mm] | 130,3 |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Nombre de taraudages | 6 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15 |
| Diamètre du fil [mm] | 15,5 |
Kit de réparation, suspension de roue TEDGUM TED26889
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombre de pièces [pcs] | 18 |
Suspension, bras de liaison TEDGUM TED57940
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Suspension, bras de liaison TEDGUM TED89245
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Kit de filtre hydraulique, boîte automatique VAICO V20-0585
| Type de boîte de vitesses | 6HP26Z |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Poids [kg] | 0,482 |
| pour référence | V20-0574 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Profondeur [mm] | 495 |
| Type de filtre | pour kit de rattrapage, filtre d'échange |
| Intervalle de changement recommandé [km] | 80000 |
| Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
| d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires |
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique VAICO V20-2088
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26Z |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP32 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Poids [kg] | 10,866 |
| Capacité [litres] | 7 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Unité quantitative | Jeu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard |
| Intervalle de changement recommandé [km] | 80000 |
| Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
| d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires |
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique VAICO V20-2088-BEK
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26Z |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP32 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Poids [kg] | 2,071 |
| au choix | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Unité quantitative | Jeu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Intervalle de changement recommandé [km] | 80000 |
| Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
| d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires |
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique VAICO V20-2088-XXL
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP26Z |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 |
| Type de boîte de vitesses | 6HP28 X |
| Type de boîte de vitesses | 6HP32 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Poids [kg] | 12,91 |
| Capacité [litres] | 11 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Unité quantitative | Jeu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec quantité d'huile pour rinçage à l'huile |
| Intervalle de changement recommandé [km] | 80000 |
| Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
| d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires |
Disque de frein VAICO V20-40031
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 44,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 276 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64,2 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
| Hauteur moyeu disque de frein [mm] | 21,8 |