Disque de frein BOSCH 0 986 478 097
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Traitement | allié/carbonisé |
| Diamètre extérieur [mm] | 282,5 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Surface | huilé |
| remplit la norme CEE | ECE-R90 |
| Diamètre de perçage jusqu'à [mm] | 8,5 |
Pompe hydraulique, direction LIZARTE 04.76.0105-1
| Montage d'origine | YOUNG SHIN |
| Hauteur [mm] | 118 |
| Couleur | noir |
| Type de fonctionnement | hydraulique |
| Nombre de stries | 1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 107 |
| Garantie | 2 ans de garantie |
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu FEBI BILSTEIN 04312
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Longueur [mm] | 219 |
| Poids [kg] | 3,715 |
| Diamètre extérieur [mm] | 45 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palier de butée |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
Disque de frein BREMBO 09.5782.10
| Hauteur [mm] | 35 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Traitement | à haute teneur en carbone |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Couple de serrage [Nm] | 130 |
Disque de frein A.B.S. 09.5782.10
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Poids [kg] | 5,1 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Matériel | Fonte grise |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre moyeu 1 [mm] | 107 |
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 102982
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
Disque de frein FEBI BILSTEIN 11442
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Poids [kg] | 5,025 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 21 |
| Diamètre extérieur [mm] | 283 |
| Surface | revêtu |
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu FEBI BILSTEIN 12361
| Longueur [mm] | 219 |
| Poids [kg] | 3,394 |
| Diamètre extérieur [mm] | 45 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans palier |
Suspension, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 1320
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 29,48 |
| Longueur globale [mm] | 44,02 |
| Matériel | Métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 24,03 |
| Diamètre extérieur [mm] | 48,15 |
| poids [g] | 267 |
Pompe hydraulique, direction ELSTOCK 15-1320
| Montage d'origine | With shaft |
| Pression [bar] | 80 |
| Type de fonctionnement | hydraulique |
| pour fabricants de directions | Young shin |
| Poids net [kg] | 2,5 |
Disque de frein A.B.S. 15758
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Poids [kg] | 5,1 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,5 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre du moyeu [mm] | 107 |
| Ø de perçage pour boulon de roue [mm] | 126 |
Bouchon de protection/soufflet, amortisseur FEBI BILSTEIN 175363
| pour numéro OE | 5Q0 513 425 H |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Longueur [mm] | 269 |
| Poids [kg] | 0,056 |
| Matériel | Thermoplastique |
Roulement, boîtier du roulement des roues FEBI BILSTEIN 177854
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Longueur [mm] | 48 |
| Poids [kg] | 0,256 |
| Diamètre intérieur [mm] | 14 |
| Diamètre extérieur [mm] | 44 |
Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211059
| Longueur [mm] | 195 |
| Poids [kg] | 0,602 |
| Matériel | Acier |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| De série | |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec support en caoutchouc |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans rotule de suspension |
Kit de plaquettes de frein, frein à disque NK 229206
| Hauteur 1 [mm] | 61,7 |
| Indicateur d'usure | contact de signal d'usure exclu |
| Largeur 1 [mm] | 142,2 |
| Épaisseur 1 [mm] | 16 |
| Poids net [kg] | 1,28 |
Disque de frein ATE 24.0120-0103.1
| Marque de conformité | E1 90R-02C0115/0416 |
| Hauteur [mm] | 35,3 |
| Alésage-Ø [mm] | 8,4 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,5 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Traitement | allié/carbonisé |
| Diamètre intérieur [mm] | 145,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282,5 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107,0 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126,0 |
| Surface | revêtu |
| MAPP-Code existant |
Bras de liaison, suspension de roue TOPRAN 304 306
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | avant |
| Matériel | Tôle d'acier |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Surface | laqué noir |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec support en caoutchouc |
Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 36733
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,540 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Barre/montant | Barre conductrice |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec paliers en caoutchouc |
Bouchon de protection/soufflet, amortisseur ORIGINAL IMPERIUM 37994
| pour numéro OE | 5Q0513425H |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Hauteur [mm] | 266 |
| Diamètre 1 [mm] | 59 |
| Diamètre 2[mm] | 66 |
| Matériel | Thermoplastique |
| poids [g] | 63 |
Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 43406
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Poids [kg] | 0,70 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Barre/montant | Barre conductrice |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec monture |
Étrier de frein A.B.S. 529881
| Poids [kg] | 2,9 |
| Système de freinage | TRW |
| pour epaisseur de disque de frein [mm] | 22 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 150 |
| Numéro d'article en paire | 529882 |
| Diamètre du piston [mm] | 54 |
Entretoise/tige, stabilisateur METZGER 53057809
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Longueur [mm] | 195 |
| Barre/montant | Barre conductrice |
| Garantie | 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km |
Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 716 050 0019
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | avant |
| Longueur [mm] | 195 |
| Matériel | Tôle d'acier |
| Type de bras oscillant | bras oblique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec support en caoutchouc |
Disque de frein TRISCAN 8120 29170C
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107,2 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Surface | revêtu |
Disque de frein TEXTAR 92006100
| Hauteur [mm] | 35,3 |
| Poids [kg] | 5,2 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
| Longueur de l'emballage [cm] | 32,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 31 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Disque de frein TEXTAR 92006105
| Hauteur [mm] | 35,3 |
| Poids [kg] | 5,2 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
| Traitement | à haute teneur en carbone |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Surface | revêtu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
| Longueur de l'emballage [cm] | 32,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 31 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Disque de frein TEXTAR 92006107
| Hauteur [mm] | 35,3 |
| Poids [kg] | 5,2 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
| Traitement | allié/carbonisé |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Surface | revêtu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
| Longueur de l'emballage [cm] | 32,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 31 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Étrier de frein ERA Benelux BC61627
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Montage d'origine | GIR |
| Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
| Diamètre du piston [mm] | 54 |
Disque de frein DELPHI BG2692
| Marque de conformité | E1 90R-02C0074/0858 |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19 |
| Traitement | non-traité |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Surface | huilé |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bague ABS |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Disque de frein DELPHI BG3983
| Hauteur [mm] | 48 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 9 |
| Épaisseur minimum [mm] | 8 |
| Traitement | non-traité |
| Diamètre extérieur [mm] | 260 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 64 |
| Surface | huilé |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bague ABS |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Disque de frein OPTIMAL BS-4820
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 5/5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282,4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107,2 |
Disque de frein OPTIMAL BS-4820C
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 5/5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282,4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107,2 |
| Surface | revêtu |
Disque de frein TRW DF6486
| Marque de conformité | E1 90R-02 C0176/0695 |
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,3 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Surface | peint |
Suspension, bras de liaison MOOG FD-SB-12514
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Type d'emballage | Sac |
| Longueur de l'emballage [cm] | 4 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 4 |
Bras de liaison, suspension de roue MOOG FD-TC-5741
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 26,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,5 |
Kit de plaquettes de frein, frein à disque DELPHI LP1263
| Marque de conformité | R90 Not Required |
| Hauteur 1 [mm] | 80 |
| Hauteur 2 [mm] | 73 |
| Indicateur d'usure | avec indicateur d'usure |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans accessoires |
| Largeur 1 [mm] | 143 |
| Largeur 2 [mm] | 126 |
| Épaisseur 1 [mm] | 11 |
| Épaisseur 2 [mm] | 11 |
Cylindre de roue DELPHI LW15042
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
| Système de freinage | Lockheed |
| Diamètre du piston [mm] | 24 |
Pompe hydraulique, direction TMI PU01321
| Montage d'origine | With shaft |
| Pression [bar] | 80 |
| Type de fonctionnement | hydraulique |
| pour fabricants de directions | Young shin |
| Poids net [kg] | 2,5 |
Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2160
| Largeur [mm] | 55 |
| Hauteur [mm] | 35 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Taraudage/Filetage 1 | Bush 12.2 |
Disque de frein VAICO V45-80004
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 35,2 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,4 |
| Épaisseur minimum [mm] | 19,1 |
| Diamètre extérieur [mm] | 282 |
| Diamètre du centrage [mm] | 107 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 126 |
| Hauteur moyeu disque de frein [mm] | 14,5 |
Pompe hydraulique, direction SPIDAN 52602
| Pression de service[bar] | 75 |
| Type de fonctionnement | hydraulique |
| Nombre de stries | 1 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 106 |
| Echange standard | |
| Tenir compte des informations service |
Amortisseur AIC 52602
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Remplacement uniquement par paires |
Amortisseur AIC 52602
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Remplacement uniquement par paires |