Poulie, vilebrequin ORIGINAL IMPERIUM 10223
| Nombre de stries | 5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| poids [g] | 3423 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 216 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 152 |
Alternateur BV PSH 135.809.070.080
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| Qualité | +Line |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53,0 |
| Pince | B+ (M5) |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 1 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
Alternateur BV PSH 135.809.070.088
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| Qualité | RNL-Standard |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 80,0 |
| Pince | B+ (M5) |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 1 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
Alternateur BV PSH 135.809.070.265
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| Qualité | Japan Reman |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53,0 |
| Pince | B+ (M5) |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 1 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
Alternateur BV PSH 135.809.070.275
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| Qualité | Hitachi Reman |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53,0 |
| Pince | B+ (M5) |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 1 |
| Angle de fixation [degrés] | 0 |
Suspension, stabilisateur FEBI BILSTEIN 15589
| pour numéro OE | 0 9380 1624 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Poids [kg] | 0,03 |
| Matériel | Caoutchouc |
| Diamètre intérieur [mm] | 22 |
Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181180
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Poids [kg] | 3,750 |
| Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
| Matériel | Fonte |
| Pièce neuve | |
| Numéro d'article en paire | 181181 |
Étrier de frein FEBI BILSTEIN 181181
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Poids [kg] | 3,750 |
| Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
| Matériel | Fonte |
| Pièce neuve | |
| Numéro d'article en paire | 181180 |
Durite de radiateur ORIGINAL IMPERIUM 21756
| Longueur [mm] | 295 |
| Diamètre intérieur [mm] | 7,5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 13,5 |
| poids [g] | 36 |
| Tuyau de refroidissement | du tuyau de connexion au carburateur |
Kit de câbles d'allumage EFI AUTOMOTIVE 2421
| ID de la version de la fiche | SAE |
| Longueur 1/Longueur 2 [mm] | 300/500 |
| Longueur 1 [mm] | 250 |
| Longueur 2 [mm] | 400 |
| Version | Gamme ame resistive |
| Version | Wire wound range |
| Spécification | Bobine/Coil: DIN+SAE |
| Longueur 3 [mm] | 425 |
| Longueur 4 [mm] | 550 |
Cylindre de roue A.B.S. 2738
| Diamètre [mm] | 22,2 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Filetage | 2x M10x1.0 |
| Matériel | Fonte |
| Système de freinage | LUCAS/TRW |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 39,8 |
Alternateur ELSTOCK 28-3717
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0014 |
| Nombre de stries | 2 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 75 |
| Pince | M6 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Poids net [kg] | 5,1 |
Poulie, vilebrequin FEBI BILSTEIN 32107
| pour numéro OE | 647 030 01 03 |
| Épaisseur [mm] | 80 |
| Poids [kg] | 3,157 |
| Données | 6PK |
| Nombre de stries | 5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 220 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour vilebrequin |
Rétroviseur extérieur TYC 336-0026
| Côté d'assemblage | gauche |
| Type d'immatriculation | certifié type E |
| Surface | avec couche d'apprêt |
| Rétroviseur extérieur/intérieur | chauffant |
| Rétroviseur extérieur/intérieur | pour ajustage électrique des rétroviseurs |
| Rétroviseur extérieur/intérieur | convexe |
| Forme de la prise | rond |
Poulie, vilebrequin TRICLO 423285
| Épaisseur [mm] | 80 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombre de stries | 6 |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour vilebrequin |
Filtre à carburant MEAT & DORIA 4922
| Montage d'origine | VIALLE |
| Diamètre [mm] | 23 |
| Hauteur [mm] | 42 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Équipement véhicule | pour véhicules fontionnant au gaz |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
Courroie de distribution GATES 5033
| Nombre de dents | 118 |
| Longueur [mm] | 1124 |
| Largeur [mm] | 19 |
| Matériel | Néoprène (polychloroprène) |
| Pas primitif [mm] | 9,525 |
| Référence de l'outil spécialisé recommandé | STT-1 |
| approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
Étrier de frein A.B.S. 530351
| Poids [kg] | 3,95 |
| Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
| Matériel | Fonte grise |
| Nombre de connexions | 1 |
| Système de freinage | TRW |
| pour epaisseur de disque de frein [mm] | 25 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 190 |
| Numéro d'article en paire | 530352 |
| Diamètre du piston [mm] | 57 |
Étrier de frein METZGER 6261281
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Récupération de la pièce usé non-nécessaire | |
| Numéro d'article en paire | 6261282 |
| Pièce neuve sans consigne |
Étrier de frein TRISCAN 8170 344804
| Diamètre [mm] | 57 |
| Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 25 |
| Système de freinage | TRW |
| pour diamètre du disque de frein [mm] | 312 |
| Numéro d'article en paire | 344805 |
Kit de câbles d'allumage NGK 8500
| Couleur | noir |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec distributeur d'allumage |
| Nombre de conduites | 5 |
Courroie de distribution TRISCAN 8645 5033
| Nombre de dents | 118 |
| Longueur [mm] | 1124 |
| Largeur [mm] | 19 |
| Matériel | Néoprène (polychloroprène) |
| Pas primitif [mm] | 9,525 |
| Référence de l'outil spécialisé recommandé | STT-1 |
Alternateur MAGNETI MARELLI 944390512910
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Nombre de stries | 2 |
| Position/degré | re 25 |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant simple |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 76 |
| Poulies | avec poulie |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Cylindre de roue BREMBO A 12 770
| Alésage-Ø [mm] | 22,2 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Fonte |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 39,8 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 39,9 |
Alternateur TMI AL01854
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0014 |
| Nombre de stries | 2 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 75 |
| Pince | M6 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
| Poids net [kg] | 5,1 |
Bougie d'allumage DENSO W20ESR-U
| Diamètre [mm] | 14 |
| Ouverture de la clé | 20.6 |
| Couple de serrage [Nm] | 22 |
| poids [g] | 56 |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
Bougie d'allumage BERU by DRiV Z59
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Type de raccord | M4/SAE |
| Filetage | M14x1,25 |
| Ouverture de la clé | 21 mm |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 19 |
| Numéro d'information technique | 14 R-7 CU |
| Emballage pour libre-service (cf. liste de pièces) | |
| Couple de serrage de [Nm] | 20 |
| Couple de serrage jusqu'à [Nm] | 30 |
Bougie d'allumage NGK 4922
| Filetage | M14 x 1,25 |
| Ouverture de la clé | 20,8 mm |
| Bougie | Antiparasitage, 5kOhm |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Électrode centrale en nickel |
| Bougie | Raccord-SAE avec vis |
| Longueur du filetage [mm] | 19,0 |
| Position d'allumage [mm] | 1,0 |
Alternateur BOSCH 0 986 049 221
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
| Longueur [mm] | 160 |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant simple |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 58 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
| Nombre de gorges | 5 |
| Distance entre poulie et alternateur [mm] | 93,5 |
| Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |