pour numéro OE | 12 52 506 |
Longueur [mm] | 44,8 |
Poids [kg] | 0,036 |
Ouverture de la clé | 24 |
Diamètre intérieur [mm] | 2,5 |
Surface | zingué |
Nombre de connexions | 1 |
Longueur du filetage [mm] | 11,8 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Point de coupure de [bar] | 0,3 |
Point de coupure jusqu'à [bar] | 0,55 |
Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,5 |
Couleur | noir |
Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 30,5 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 19 |
Longueur de tuyau [mm] | 392 |
approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
Confère brochure |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 78 |
Poulies | avec poulie |
Qualité | +Line |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133,0 |
Huile pour compresseur | PAG 100 |
ID du compresseur | SD7H15 |
Nombre de gorges | 8 |
Réfrigérant | R 134a |
Voltage [V] | 24 |
pour numéro OE | 176-9676 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Voltage [V] | 24 |
Qualité | QUALITY |
Nombre de stries | 8 |
pour référence | 1.1326A |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Poids [kg] | 2,05 |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Matériel | Fonte d'aluminium |
Pièce neuve | |
Numéro d'article en paire | 178254 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 5,98 |
Position/degré | L 60 |
Type de fixation | Fixation en quatre points |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 78 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie d'entrainement pour vilebrequin |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce de rechange sans consigne |
Montage d'origine | BOSCH |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Matériel | Aluminium |
Diamètre de piston de cylindre [mm] | 60 |
Numéro d'article en paire | 2133196 |
Poids net [kg] | 2,39 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
Montage d'origine | Bosch units |
ID de la version de la fiche | 0206 |
Pince | COM-D |
Poulies | sans poulie |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Poids net [kg] | 6,8 |
pour numéro OE | 406616 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Hauteur [mm] | 66 |
Diamètre 1 [mm] | 11 |
Diamètre 2[mm] | 39 |
Matériel | Caoutchouc |
Équipement véhicule | pour véhicules avec direction assistée |
poids [g] | 30 |
Voltage [V] | 24 |
Qualité | OE-EQUIVALENT |
Montage d'origine | SANDEN-EQUIVALENT |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Cylindrée du compresseur (cm³) | 150 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec huile compresseur-PAG |
Ø admission [mm] | 16,65 |
Ø Sortie [mm] | 16,4 |
Remplissage huile [ml] | 300 |
Huile pour compresseur | PAG 100 |
ID du compresseur | SD7H15 |
Nombre de gorges | 8 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Voltage [V] | 24 |
Montage d'origine | GENUINE SANDEN |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Cylindrée du compresseur (cm³) | 150 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec huile compresseur-PAG |
Ø admission [mm] | 16,65 |
Ø Sortie [mm] | 16,4 |
Remplissage huile [ml] | 300 |
Huile pour compresseur | PAG 100 |
ID du compresseur | SD7H15 |
Nombre de gorges | 8 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Côté d'assemblage | avant droite |
Matériel | Aluminium |
Matériel | Tôle d'acier |
Type de suspension | Support hydraulique |
poids [g] | 1566 |
Côté d'assemblage | droite |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Type de suspension | Support hydraulique |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 7,16 |
Position/degré | L 60 |
Type de fixation | Fixation en quatre points |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 78 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie d'entrainement pour vilebrequin |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Qualité | +Line |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 77,9 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 4 |
Angle de fixation [degrés] | -60 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Qualité | +Line Pro |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 78,0 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 4 |
Angle de fixation [degrés] | -60 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Qualité | RNL-Standard |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 77,9 |
Pince | B+ |
Nombre de trous de fixation | 4 |
Angle de fixation [degrés] | -60 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Qualité | Bosch New |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 4 |
Angle de fixation [degrés] | -60 |
Poids [kg] | 2,76 |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Matériel | Aluminium |
Système de freinage | BOSCH |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 28 |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 176 |
Numéro d'article en paire | 621702 |
Diamètre du piston [mm] | 60 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Qualité | AM |
Récupération de la pièce usé non-nécessaire | |
Numéro d'article en paire | 6260148 |
Pièce neuve sans consigne |
Côté d'assemblage | intérieur |
Côté d'assemblage | droite |
Hauteur [mm] | 66 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec collier |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 11 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 39 |
Matériau soufflet | Caoutchouc |
Diamètre [mm] | 60 |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 28 |
Système de freinage | BOSCH |
Numéro d'article en paire | 343833 |
Côté d'assemblage | derrière l'essieu |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Montage d'origine | BOSCH |
Type de disque de frein | ventilé |
Type d'étrier de frein | Étrier flottant |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Matériel | Aluminium |
Équipement véhicule | pour véhicules sans équipement sport |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 28 |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 295 |
Numéro d'article en paire | 83-1805 |
Poids net [kg] | 2,4 |
Diamètre du piston [mm] | 60 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Position/degré | li 60 |
Type de fixation | Fixation en quatre points |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 68 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poulies | avec poulie |
Longueur 1 [mm] | 80,00 |
Longueur 2 [mm] | 14,00 |
Longueur 3 [mm] | 52,00 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
Montage d'origine | Bosch units |
ID de la version de la fiche | 0206 |
Pince | COM-D |
Poulies | sans poulie |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Poids net [kg] | 6,8 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Montage d'origine | Bosch |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 28 |
Diamètre du piston [mm] | 60 |
Côté d'assemblage | derrière l'essieu |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Montage d'origine | BOSCH |
Type de disque de frein | ventilé |
Type d'étrier de frein | Étrier flottant |
Type d'étrier de frein | Étrier de frein (1 piston) |
Matériel | Aluminium |
Équipement véhicule | pour véhicules sans équipement sport |
pour epaisseur de disque de frein [mm] | 28 |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 295 |
Numéro d'article en paire | BR005267 |
Poids net [kg] | 2,4 |
Diamètre du piston [mm] | 60 |
Voltage [V] | 24 |
pour numéro OE | 176-9676 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Voltage [V] | 24 |
Qualité | QUALITY |
Nombre de stries | 8 |
pour référence | K11326A |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 133 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | GK |
Hauteur [mm] | 49 |
Poids [kg] | 0,098 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vérin, servo-direction |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 11 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 36 |
Longueur de l'emballage [cm] | 21,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Longueur [mm] | 575 |
Taraudage/Filetage 1 | M10x1 Int SF |
Taraudage/Filetage 2 | Banjo |
Longueur de tuyau [mm] | 564 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Hauteur [mm] | 66 |
Poids [kg] | 0,0432 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 11 |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 39 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 77 |
Poulies | avec poulie d'entrainement pour vilebrequin |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Pièce neuve | |
Pièce neuve sans consigne |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 105 |
Echange standard | |
Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |