Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Matériel | Caoutchouc |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type de suspension | Support en caoutchouc |
pour numéro OE | 901 242 14 13 |
Côté d'assemblage | arrière |
Poids [kg] | 0,535 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Poids [kg] | 0,030 |
Matériel | Caoutchouc |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Largeur [mm] | 54 |
Poids [kg] | 4,515 |
Diamètre intérieur [mm] | 70 |
Diamètre extérieur [mm] | 150 |
Type de suspension | Roulement à rouleaux coniques |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
ID de la version de la fiche | PL27 |
Diamètre [mm] | 68 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 67,5 |
Poulies | avec poulie |
Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
Qualité | Mahle New |
Type de raccord | PAD |
Huile pour compresseur | PAG 46 |
ID du compresseur | SD7H15 |
Nombre de gorges | 8 |
Réfrigérant | R 134a |
Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Diamètre intérieur [mm] | 13 |
Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Nombre par essieu | 2 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type de suspension | Support en caoutchouc |
Remplacement uniquement par paires |
Nombre de dents | 10 |
Poids [kg] | 6,921 |
Diamètre extérieur [mm] | 380 |
Tenir compte des informations service |
pour numéro OE | 701 399 661 |
Côté d'assemblage | inférieur |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Données | T50X160A |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
Poids [kg] | 5,5 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | R 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Pièce de rechange sans consigne |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poids [kg] | 5,16 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | R 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce de rechange sans consigne |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 5,19 |
Tuyau-Ø [mm] | 70 |
Tuyau-Ø [mm] | 80 |
Longueur max. [mm] | 472 |
longueur min. [mm] | 332 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 22 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
Longueur [mm] | 24,2 |
Poids [kg] | 0,03 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,6 |
Diamètre extérieur [mm] | 43,5 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
ID de la version de la fiche | 0003 |
Nombre de stries | 1 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Pince | L-+(IG) Plug 120 |
Pince | M6 B+ |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 4,4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Données | N50X160A |
Côté d'assemblage | arrière |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
Poids [kg] | 4,8 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | R 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 60 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce neuve sans consigne |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
Poids [kg] | 5,18 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | R 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poids [kg] | 5,17 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | R 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type de suspension | Support en caoutchouc |
Garantie | 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Qualité | +Line |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 64,9 |
Pince | B+ (M6) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 1 |
Angle de fixation [degrés] | +20 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
Qualité | RNL-Standard |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65,0 |
Pince | B+ (M6) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 1 |
Angle de fixation [degrés] | +20 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Qualité | Valeo Reman |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 64,9 |
Pince | B+ (M6) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 1 |
Angle de fixation [degrés] | +20 |
Diamètre [mm] | 17,5 |
Poids [kg] | 0,16 |
Filetage | 1x M10x1.0 |
Matériel | Aluminium |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 30 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,5 |
Type d'entraînement | Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
Type d'entraînement | Boîte automatique à 4 vitesses |
Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
Côté d'assemblage | arrière |
Côté d'assemblage | inférieur |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
pour numéro OE | 823411313A |
Côté d'assemblage | extérieur |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Type de suspension | Support en caoutchouc |
Diamètre stabilisateur [mm] | 21 |
pour numéro OE | 9012421413 |
Côté d'assemblage | arrière |
Côté d'assemblage | droite, supérieur |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Nombre de stries | 1 |
Position/degré | re 20 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 70 |
Alésage-Ø [mm] | 19,05 |
Filetage | 3/8 24 UNF |
Matériel | Fonte |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 38,1 |
Alésage-Ø [mm] | 17,46 |
Filetage | 10 x 1 |
Matériel | Aluminium |
Système de freinage | NABCO |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 30 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
Poulies | avec poulie |
Longueur 1 [mm] | 57,00 |
Longueur 2 [mm] | 27,00 |
Longueur 3 [mm] | 67,50 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Poulies | avec poulie |
Longueur 1 [mm] | 57,00 |
Longueur 2 [mm] | 27,00 |
Longueur 3 [mm] | 66,50 |
Voltage [V] | 24 |
Montage d'origine | Sanden |
Type de raccord | PAD |
Nombre de stries | 8 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 160 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Huile pour compresseur | PAG 46 |
ID du compresseur | SD7H15 |
Réfrigérant | R 134a |
ID-culasse (compresseur) | SB |
Longueur de l'emballage [cm] | 29,2 |
Largeur de l'emballage [cm] | 18,50 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 21,25 |
Poids net [g] | 6663,0 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
ID de la version de la fiche | 0003 |
Nombre de stries | 1 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
Pince | L-+(IG) Plug 120 |
Pince | M6 B+ |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 4,4 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Taraudage [mm] | 9 |
Diamètre de montage [mm] | 30 |
Alésage-Ø 1 [mm] | 17 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas |
Poids [kg] | 4,120 |
Longueur 1 [mm] | 321 |
Longueur 2 [mm] | 537 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 4,400 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 315 |
Longueur 2 [mm] | 465 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 4,420 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 316 |
Longueur 2 [mm] | 473 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
Poids [kg] | 0,753 |
Type d'emballage | Sac |
Longueur 1 [mm] | 1396 |
Longueur 2 [mm] | 1129 |
Longueur de l'emballage [cm] | 30 |
Largeur de l'emballage [cm] | 21 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3,5 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Diamètre [mm] | 70 |
Consulter données techniques | |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Longueur 1 [mm] | 476 |
Longueur 2 [mm] | 320 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Système de freinage | AC Delco |
Diamètre du piston [mm] | 19 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Système de freinage | Kalyani Brakes |
Diamètre du piston [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Poids [kg] | 0,18 |
Taraudage [mm] | 9 |
Diamètre de montage [mm] | 30 |
Alésage-Ø 1 [mm] | 17 |
Longueur de l'emballage [cm] | 9,00 |
Largeur de l'emballage [cm] | 9,00 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 5,00 |
Côté d'assemblage | arrière |
Longueur [mm] | 131 |
Largeur [mm] | 88,0 |
Hauteur [mm] | 80 |
Poids [kg] | 0,535 |
Poids [kg] | 0,578 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 120 |
Echange standard | |
Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |