pour numéro OE | 33 32 9 058 822 |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Longueur [mm] | 69,5 |
Poids [kg] | 0,200 |
Diamètre intérieur [mm] | 12 |
Diamètre extérieur [mm] | 30 |
Diamètre extérieur [mm] | 35 |
Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 125 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie |
Filetage | M10 x 1 |
Couleur | noir |
Ouverture de la clé | 19 |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombres de pôles | 2 |
Tension du réseau [V] | 12 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 95 |
Poids [kg] | 5,74 |
Nombre de stries | 7 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie |
Hauteur 1 [mm] | 109,5 |
Hauteur 2 [mm] | 105 |
Type de carburant | Diesel |
Diamètre intérieur [mm] | 19,3 |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poids [kg] | 6,45 |
Nombre de stries | 7 |
Position/degré | L/R |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie débrayable |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce de rechange sans consigne |
Poids [kg] | 0,7 |
Largeur 1 [mm] | 26 |
Largeur 2 [mm] | 22 |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 80 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 45 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 4,12 |
Tuyau-Ø [mm] | 59 |
Tuyau-Ø [mm] | 66 |
Longueur max. [mm] | 695 |
longueur min. [mm] | 425 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 15 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 25 |
pour numéro OE | 82 00 267 624 |
Côté d'assemblage | droite |
Poids [kg] | 0,960 |
Type de suspension | Support hydraulique |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Matériel | Fonte grise |
Système de freinage | Bendix |
MAPP-Code existant | |
Diamètre du piston [mm] | 20,6 |
Longueur [mm] | 257,5 |
Largeur [mm] | 196 |
Hauteur [mm] | 37,5 |
Poids [kg] | 0,261 |
Type de filtre | Filtre de pollens |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Montage d'origine | Bosch |
ID de la version de la fiche | 0163 |
Nombre de stries | 7 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Pince | M6 M+ |
Pince | S-DFM-L Plug 163 |
Poulies | avec poulie débrayable |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 6 |
Nombre de portes | 2 |
Côté d'assemblage | droite |
Type de fonctionnement | manuel |
Unité quantitative | Pièce |
Côté d'assemblage | droite |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Filetage extérieur [mm] | M10 x 1,5 |
Type de suspension | Support hydraulique |
Côté d'assemblage | avant droite |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Filetage extérieur [mm] | M 10 x 1,5 |
Type de fonctionnement | hydraulique |
poids [g] | 1060 |
pour numéro OE | 8200267624 |
Côté d'assemblage | droite, supérieur |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Diamètre [mm] | 70 |
Hauteur [mm] | 116 |
Type de montage | Étrier |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Taraudage/Filetage 1 | M 12 X 1,25 |
Taraudage/Filetage 2 | M 14 X 1,50 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poids [kg] | 6,811 |
Nombre de stries | 7 |
Position/degré | L/R |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie débrayable |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,5 |
Qualité | +Line |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 76,0 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,5 |
Qualité | RNL-Standard |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 76,0 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Angle de fixation [degrés] | +75 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,5 |
Qualité | RNL-Standard |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Angle de fixation [degrés] | +75 |
Poids [kg] | 0,03 |
Système de freinage | BENDIX |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Qualité | +Line |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 58,8 |
Pince | B+ (M6) |
Poulies | avec poulie débrayable |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | 0 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Qualité | RNL-Standard |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59,0 |
Poulies | avec poulie débrayable |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | 0 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Qualité | Bosch Reman |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 58,8 |
Pince | B+ (M6) |
Poulies | avec poulie débrayable |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | 0 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Longueur [mm] | 51 |
Largeur [mm] | 49,5 |
Hauteur [mm] | 52,5 |
Diamètre intérieur [mm] | 23 |
Type de suspension | Support en caoutchouc |
Diamètre [mm] | 17,5 |
Poids [kg] | 0,16 |
Filetage | 1x M10x1.0 |
Matériel | Aluminium |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 29 |
Diamètre [mm] | 20,6 |
Poids [kg] | 0,5 |
Filetage | 1x M10x1.0 |
Matériel | Fonte |
Système de freinage | BOSCH/BENDIX |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 36 |
Côté d'assemblage | intérieur |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Diamètre intérieur [mm] | 23 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Diamètre intérieur [mm] | 20 |
Diamètre extérieur [mm] | 50 |
Longueur totale[mm] | 50 |
pour numéro OE | 034 906 161 |
Filetage extérieur [mm] | M10x1 |
Ouverture de la clé | 19 mm |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombres de pôles | 2 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Couleur de connecteur | bleu |
pour numéro OE | 034 906 161 |
Filetage extérieur [mm] | M10x1 |
Ouverture de la clé | 19 mm |
Type de capteur | Capteur NTC |
Nombres de pôles | 2 |
Forme de la prise | rectangulaire |
Couleur de connecteur | bleu |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
ID de la version de la fiche | 2/DFM |
Nombre de stries | 7 |
Type de fixation | Fixation par bride |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Poulies | avec poulie débrayable |
Alésage-Ø [mm] | 20,64 |
Filetage | 10 x 1 |
Matériel | Fonte |
Système de freinage | Bendix |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 36 |
Alésage-Ø [mm] | 17,46 |
Filetage | 10 x 1 |
Matériel | Aluminium |
Système de freinage | NISSIN |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 29 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poulies | sans poulie |
Longueur 3 [mm] | 74,00 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poulies | avec poulie débrayable |
Longueur 1 [mm] | 45,00 |
Longueur 3 [mm] | 73,00 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poulies | sans poulie |
Longueur 3 [mm] | 74,00 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Poulies | sans poulie |
Longueur 3 [mm] | 86,00 |
Longueur [mm] | 258 |
Largeur [mm] | 102 |
Hauteur [mm] | 38 |
Type de filtre | Filtre à particules |
Matériel pour cadres | Matière plastique |
pour numéro OE | 47550-87709 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Poids [kg] | 0,190 |
Matériel | Aluminium |
Diamètre du piston [mm] | 17,46 |
pour numéro OE | 47550-87709 |
Poids [kg] | 0,192 |
Matériel | Aluminium |
Diamètre du piston [mm] | 17,46 |
Longueur [mm] | 258 |
Largeur [mm] | 196 |
Hauteur [mm] | 38 |
Poids [kg] | 0,261 |
Type de filtre | Filtre de pollens |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Poids [kg] | 0,480 |
Matériel | Fonte grise |
Diamètre du piston [mm] | 20,6 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Montage d'origine | Bosch |
ID de la version de la fiche | 0163 |
Nombre de stries | 7 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59 |
Pince | M6 M+ |
Pince | S-DFM-L Plug 163 |
Poulies | avec poulie débrayable |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 6 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 75 |
Chauffage et refroidissement | Ventilateur inclus |
Poulies | avec poulie débrayable |
Echange standard | |
Nombre de gorges | 7 |
Montage d'origine | BOSCH |
Filetage de raccordement | M10x100 |
Matériel | Fonte d'acier |
Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,6 |
Diamètre de montage [mm] | 35 |
Taraudage/Filetage 1 | M6 |
longueur min. [mm] | 60 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] | 36 |
Hauteur [mm] | 112 |
Diamètre intérieur [mm] | 19 |
Diamètre extérieur [mm] | 77 |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Longueur [mm] | 116 |
Taraudage [mm] | IN: M14 X 1,5 / OUT: |
Diamètre extérieur [mm] | 71 |
Type de filtre | Filtre vissé |
Diamètre [mm] | 20,64 |
Poids [kg] | 0,48 |
Matériel | Fonte grise |
Système de freinage | Bendix |
Type d'emballage | Boîte |
Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 4,5 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Diamètre [mm] | 70 |
Consulter données techniques | |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Longueur 1 [mm] | 666 |
Longueur 2 [mm] | 414 |
Diamètre [mm] | 77,7 |
Hauteur [mm] | 109,5 |
Type de filtre | Cartouche filtrante |
Diamètre intérieur 2 [mm] | 19 |
Longueur de l'emballage [cm] | 8,0 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8,00 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 11,50 |
Poids net [g] | 79,0 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Système de freinage | Bendix |
Diamètre du piston [mm] | 21 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans régulateur intégré |
Diamètre du piston [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 116 |
Poids [kg] | 0,32 |
Taraudage [mm] | IN: M14 X 1,5 / OUT: |
Diamètre extérieur [mm] | 71 |
Type de filtre | Filtre vissé |
Longueur de l'emballage [cm] | 9,50 |
Largeur de l'emballage [cm] | 9,50 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 14,00 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Poids [kg] | 0,48 |
Diamètre de montage [mm] | 35,2 |
Alésage-Ø 1 [mm] | 20,6 |
Longueur de l'emballage [cm] | 9,00 |
Largeur de l'emballage [cm] | 9,00 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 5,00 |
Montage d'origine | BOSCH |
Largeur [mm] | 42 |
Diamètre de piston de cylindre [mm] | 20,6 |
Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] | 228 |
Poids [kg] | 0,75 |
Hauteur 1 [mm] | 26 |
Type d'emballage | Boîte |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 79,975 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 44,987 |
Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
Largeur de l'emballage [cm] | 10,2 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 6,8 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,5 |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 76 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 5,280 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 415 |
Longueur 2 [mm] | 665 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
pour numéro OE | 40700-6WY0C |
Couleur | argent |
Couple de serrage [Nm] | 4 |
Type de montage | vissé |
Type de soupape | Clapet d'air |
Équipement véhicule | pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec soupapes/valves |
Plage de fréquences [MHz] | 433 |
Jeu complet | |
Intervalle de changement recommandé [km] | 160000 |
Intervalle de changement recommandé [années] | 5 |
Matériel pour tige de soupape | Aluminium |
Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Hauteur [mm] | 123 |
Poids [kg] | 0,3375 |
Hauteur 1 [mm] | 88 |
Diamètre extérieur [mm] | 55,5 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
Taraudage/Filetage 1 | M14 x 1,5 |
Taraudage/Filetage 2 | M12 x 1,25 |
Hauteur [mm] | 123 |
Diamètre extérieur [mm] | 56 |
Type de filtre | Filtre de conduite |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 71 |
Filetage entrée | M 14 X 1.5 |
Filetage sortie | M 12 X 1.25 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
Longueur [mm] | 159 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 53,5 |
Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
Nombre de gorges | 5 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] | 52 |
Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
Diamètre [mm] | 14 |
Ouverture de la clé | 20.6 |
Couple de serrage [Nm] | 22 |
poids [g] | 56 |
Type de pays | Japon |
Bougie | 1-électrode de masse |
Longueur du filetage [mm] | 19 |