Support moteur FEBI BILSTEIN 102716
| pour numéro OE | 1 778 550 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Poids [kg] | 1,55 |
| Type de suspension | Support hydraulique |
Capteur, vitesse de roue FEBI BILSTEIN 106259
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 2715 |
| Poids [kg] | 0,188 |
| Résistance [ohm] | 1150 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec douille |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec graisse synthétique |
| Nombre de connexions | 2 |
| Tenir compte des informations service | |
| Numéro d'article en paire | 178719 |
Vérin, capot-moteur METZGER 2110443
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 311 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Démarreur BV PSH 551.201.093.010
| Voltage [V] | 24 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 5,4 |
| Qualité | +Line |
| Pince | B+ (M12) |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 91,9 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
Démarreur BV PSH 551.201.093.016
| Voltage [V] | 24 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 5,4 |
| Qualité | +Line Selected |
| Pince | B+ (M12) |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 91,9 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
Démarreur BV PSH 551.201.093.018
| Voltage [V] | 24 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 5,4 |
| Qualité | RNL-Standard |
| Pince | B+ (M12) |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 91,9 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
Démarreur BV PSH 551.201.093.210
| Voltage [V] | 24 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 5,4 |
| Qualité | Bosch New |
| Pince | B+ (M12) |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 91,9 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
Vérin, capot-moteur TRISCAN 8710 27104
| Longueur [mm] | 730 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 316 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
Vérin, capot-moteur OPTIMAL AG-40594
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 310 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Longueur globale [mm] | 730 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Vérin, capot-moteur OPTIMAL AG-51418
| Longueur [mm] | 730 |
| Poids [kg] | 0,332 |
| Cylindrée [mm] | 311 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Arbre de transmission ERA Benelux DA206712
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 930 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 26 |
Vérin de hayon, de coffre JAPANPARTS GSJ03097
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 311 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Vérin, capot-moteur MONROE ML5726
| Longueur [mm] | 730 |
| Poids [kg] | 0,402 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 316 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 73 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Arbre de transmission SKF VKJC 8935
| Longueur [mm] | 915 |
| Filetage | M20x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 26 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 52,5 |
| Longueur 2 [mm] | 309,5 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] | 82,9 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] | 70 |
Vérin de hayon, de coffre JAPANPARTS ZS03097
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 311 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Arbre de transmission SPIDAN 36214
| Longueur [mm] | 912 |
| Filetage | M20x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 26 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 52,50 |
| Echange standard | |
| Longueur 2 [mm] | 329,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] | 82,00 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] | 72,50 |
Câble d'allumage NGK 36214
| Longueur [cm] | 70 |
| Câble d'allumage | Version de raccord DIN |
| Câble d'allumage | Câble d'allumage à résistance |
Vérin, capot-moteur FEBI BILSTEIN 36214
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 730 |
| Poids [kg] | 0,300 |
| Cylindrée [mm] | 311 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 389,5 |