Coussinet, fusée d'essieu FEBI BILSTEIN 02444
| Largeur [mm] | 25 |
| Poids [kg] | 0,186 |
| Diamètre intérieur [mm] | 50 |
| Diamètre extérieur [mm] | 65 |
| Type de suspension | Roulement à aiguilles |
Rotule de barre de connexion FEBI BILSTEIN 04943
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 106 |
| Poids [kg] | 0,314 |
| Type de filetage | avec filet à gauche |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
| Numéro d'article en paire | 04942 |
| Dimension du filetage extérieur | M10 x 1 |
| Dimension du filetage extérieur | M16 x 1,5 |
Alternateur MAGNETI MARELLI 063535550090
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 63 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Type d'alternateur/de générateur | Pompe à vide non-comprise |
Alternateur FEBI BILSTEIN 100525
| Voltage [V] | 24 |
| pour numéro OE | 20849349 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
| Poids [kg] | 7,57 |
| Nombre de stries | 8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Poulies | avec poulie |
Amortisseur SACHS 106 746
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Données | N45X250HA |
Disque de frein A.B.S. 16335
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Hauteur [mm] | 52,5 |
| Poids [kg] | 7,9 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 28 |
| Épaisseur minimum [mm] | 26,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 315 |
| Surface | revêtu |
| Diamètre du moyeu [mm] | 79 |
| Numéro d'article en paire | 16334 |
Alternateur VALEO 202014
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poids [kg] | 7,45 |
| Nombre de stries | 8 |
| Type de fixation | Fixation en trois points |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 63 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Pièce de rechange sans consigne |
Amortisseur FEBI BILSTEIN 20546
| pour numéro OE | 006 323 09 00 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 3,5 |
| Tuyau-Ø [mm] | 54 |
| Tuyau-Ø [mm] | 63,4 |
| Longueur max. [mm] | 799 |
| longueur min. [mm] | 479 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 15 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16 |
Suspension, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 2183
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 28 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 72 |
| poids [g] | 161 |
Rotule de barre de connexion A.B.S. 230233
| Longueur [mm] | 92 |
| Poids [kg] | 0,346 |
| Filetage | MM16X1.5 LHT |
| Dimension du cône [mm] | 12,6 |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.25 RHT |
Amortisseur SACHS 310 789
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Données | N36X320HA |
| Remplacement uniquement par paires |
Amortisseur SACHS 310 802
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Données | N36X320HA |
Alternateur VALEO 443511
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poids [kg] | 7,45 |
| Nombre de stries | 8 |
| Type de fixation | Fixation en trois points |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 63 |
| Poulies | avec poulie |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Pièce neuve sans consigne |
Alternateur VALEO 444446
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poids [kg] | 7,5 |
| Nombre de stries | 8 |
| Type de fixation | Fixation en trois points |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 63 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Alternateur ELSTOCK 48-4918
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0167 |
| Nombre de stries | 8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Pince | M8 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 24V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 13 |
| Poids net [kg] | 7,2 |
Alternateur FEBI BILSTEIN 48957
| Voltage [V] | 24 |
| pour numéro OE | 20849352 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 110 |
| Poids [kg] | 8,49 |
| Nombre de stries | 8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 73,1 |
| Poulies | avec poulie |
Rotule de barre de connexion CORTECO 49401249
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Cylindre émetteur, embrayage A.B.S. 51812
| Diamètre [mm] | 15,9 |
| Poids [kg] | 0,49 |
| Matériel | Aluminium |
| Distance entre les boulons de serrage [mm] | 77 |
Alternateur MEAT & DORIA 5610066
| Voltage [V] | 28 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | B+,W,L,15,S,DFM |
| Poulies | Poulie à gorge |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Nombre de gorges | 8 |
| Distance entre poulie et alternateur [mm] | 57 |
Rotule de barre de connexion MAXGEAR 69-0312
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Longueur [mm] | 106 |
| Filetage extérieur [mm] | M10 x 1 |
| Filetage extérieur [mm] | M16 x 1,5 |
| Type de filetage | avec filet à gauche |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou autobloquant |
| Numéro d'article en paire | 69-0202 |
Interrupteur des feux de freins HELLA 6DD 008 622-171
| Voltage [V] | 12 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de montage | vissé |
| Nombres de pôles | 2 |
| Fonction du contacteur | Ouvreur |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Disque de frein TRISCAN 8120 11143C
| Hauteur [mm] | 52,5 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 28 |
| Épaisseur minimum [mm] | 26,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 315 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 79 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 120 |
| Surface | revêtu |
Disque de frein TRISCAN 8120 11147C
| Hauteur [mm] | 73,7 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 30 |
| Épaisseur minimum [mm] | 28,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 324 |
| Diamètre du centrage [mm] | 79 |
Corps optique, capteur de pluie HELLA 9XB 746 094-167
| Type de montage | collé |
| Type de fixation | Fixation par crochet(s) |
| Vitrage | avec capteur de pluie / de lumière |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Alternateur AS-PL A0123
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poulies | avec poulie |
| Longueur 2 [mm] | 14 |
| Longueur 3 [mm] | 105,5 |
Alternateur AS-PL A0138
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poulies | avec poulie |
| Longueur 1 [mm] | 44,50 |
| Longueur 2 [mm] | 13,00 |
| Longueur 3 [mm] | 106,00 |
Alternateur SIDAT A24BH0081
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 58,4 |
| Pince | B+ M8 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 8 |
Alternateur SIDAT A24BH0081AS
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 58,4 |
| Pince | B+ M8 |
| Version | ARMAN |
| Nombre de trous de fixation | 3 |
| Nombre de gorges | 8 |
Alternateur TMI AL04038
| Voltage [V] | 24 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 80 |
| ID de la version de la fiche | 0167 |
| Nombre de stries | 8 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 62 |
| Pince | M8 |
| Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 24V |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 13 |
| Poids net [kg] | 7,2 |
Kit de plaquettes de frein, frein à disque FERODO FDB897
| Épaisseur [mm] | 17 |
| Marque de conformité | R90 Homologated |
| Longueur [mm] | 152 |
| Poids [kg] | 1,501 |
| Hauteur 1 [mm] | 50,5 |
| Indicateur d'usure | non préparé pour indicateur d'usure |
| Système de freinage | ATE |
| Type d'emballage | Boîte |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec clip de piston |
| numéro WVA | 20147 |
| numéro WVA | 20149 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 17 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,4 |
Rotule de barre de connexion OPTIMAL G1-103
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 95 |
| Dimension du cône [mm] | 12,6 |
| Type d'immatriculation | Certification TÜV/GS |
| Filetage extérieur 1 [mm] | M10 x 1,25 RHT M |
| Filetage extérieur 2 [mm] | M16 x 1,50 LHT M |
Amortisseur TRW JHZ5018
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Diamètre [mm] | 55 |
| Consulter données techniques | |
| Longueur 1 [mm] | 792 |
| Longueur 2 [mm] | 479 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Flexible de frein DELPHI LH0320
| Longueur [mm] | 239 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1 Int SF |
| Taraudage/Filetage 2 | M10x1 |
| Longueur de tuyau [mm] | 221 |
Flexible de frein DELPHI LH3642
| Longueur [mm] | 306 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1 Int SF |
| Taraudage/Filetage 2 | M10x1 |
| Longueur de tuyau [mm] | 276 |
Cylindre émetteur, embrayage MDR MCM-1405
| Poids [kg] | 0,42 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 22 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 77 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 23,50 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,70 |
Rotule de barre de connexion MOOG ME-ES-3083
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre 1 [mm] | 14 |
| Forme | droit |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur 1 [mm] | 90 |
| Longueur 2 [mm] | 18 |
| Taraudage/Filetage 1 | M16X1.5 |
| Taraudage/Filetage 2 | M10X1 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,5 |
Embrayage à roue libre, démarreur AS-PL SD0401P
| Nombre de dents | 9 |
| Diamètre intérieur [mm] | 14,30 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Longueur 1 [mm] | 92,50 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 60,00 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 34,50 |
Amortisseur MONROE T1011
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 4,600 |
| Alésage-Ø [mm] | 35 |
| Longueur 1 [mm] | 477 |
| Longueur 2 [mm] | 798 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Amortisseur MONROE T1012
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 4,600 |
| Alésage-Ø [mm] | 35 |
| Longueur 1 [mm] | 475 |
| Longueur 2 [mm] | 793 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Amortisseur MONROE T1016
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 4,680 |
| Alésage-Ø [mm] | 35 |
| Longueur 1 [mm] | 490 |
| Longueur 2 [mm] | 806 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Amortisseur MONROE T5225
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 5,740 |
| Longueur 1 [mm] | 413 |
| Longueur 2 [mm] | 668 |
Rotule de barre de connexion DELPHI TA1179
| Longueur [mm] | 112 |
| Largeur [mm] | 38 |
| Hauteur [mm] | 69 |
| Filetage | M16x1.5 |
| Dimension du cône [mm] | 13 |
| Type de filetage | avec filet à droite |
Rotule de barre de connexion SKF VKDY 318102
| Longueur [mm] | 92 |
| Taraudage [mm] | M16 x 1,5 |
| Filetage extérieur [mm] | M10 x 1 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec graisse synthétique |
| Numéro d'article en paire | VKDY 318104 |
