Alternateur BOSCH 0 986 044 581
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 34 |
| Poulies | sans poulie |
| Echange standard | |
| Extension de réparation recommandée | Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures |
Alternateur REMANTE 011-003-000266R
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 34 |
| ID de la version de la fiche | CPA0007 |
| Poulies | sans poulie |
| Echange standard | |
| Garantie | 2 ans de garantie |
| Spécification | 16ACR Series |
| Entièrement révisé(e) |
Commutateur de colonne de direction METZGER 0916611
| Fonction du contacteur | avec lavage de la vitre arrière |
| Fonction du contacteur | avec clignotant |
| Fonction du contacteur | avec commutation des lampes |
| Fonction du contacteur | avec fonction essuyage arrière |
| Fonction du contacteur | avec essuyage |
| Fonction du contacteur | avec essuyage à intervalles |
| Fonction du contacteur | avec lavage |
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 100461
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Épaisseur [mm] | 38 |
| Longueur [mm] | 38 |
| Largeur [mm] | 40 |
| Poids [kg] | 0,07 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 11,6 |
| Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 100462
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Épaisseur [mm] | 41 |
| Longueur [mm] | 41 |
| Largeur [mm] | 40 |
| Poids [kg] | 0,08 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 39,7 |
Cylindre de roue METZGER 101-789
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Numéro d'article en paire | 101-790 |
| Diamètre du piston [mm] | 17,46 |
Entretoise/tige, stabilisateur STARLINE 14.20.736
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Longueur [mm] | 95 |
| Diamètre intérieur [mm] | 8 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
Kit de distribution FEBI BILSTEIN 14110
| Nombre de dents | 169 |
| Largeur [mm] | 20 |
| Poids [kg] | 0,68 |
| Courroies | avec une denture arrondie |
| Tenir compte des informations service |
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1156
| Filetage | M20 x 1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Diamètre extérieur [mm] | 84 |
| travaillé mécaniquement | sans rainure dans la partie intérieure |
| Matériau soufflet | Caoutchouc |
Amortisseur SACHS 170 387
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Données | SEXOV26X134A2 |
Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 17779
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Longueur [mm] | 95 |
| Poids [kg] | 0,081 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
Entretoise/tige, stabilisateur 3RG 21120
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Longueur [mm] | 95 |
| Poids [kg] | 0,09 |
| Diamètre intérieur [mm] | 8,8 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
Commutateur de colonne de direction MEAT & DORIA 23735
| pour numéro OE | 6Q0953513AG9B9 |
| Fonction feux | avec feu de clignotant |
| Nombre de connexions | 20 |
| Fonction du contacteur | avec lavage aller-retour |
| Fonction du contacteur | avec fonction essuyage arrière |
| Fonction du contacteur | avec fonction-feu de route |
| Fonction du contacteur | avec essuyage à intervalles |
Barre de connexion LEMFÖRDER 23735 01
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Longueur [mm] | 501 |
| Tuyau-Ø [mm] | 40 |
| Dimension du cône [mm] | 30 |
| Barre/montant | Barre conductrice |
| Ajustable | ajustable bilatéralement |
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28746
| Longueur [mm] | 740 |
| Poids [kg] | 0,038 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Nombre de stries | 3 |
Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 316 060 4610
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Longueur [mm] | 95 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 7 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 8 |
| remplacement par paire recommandé |
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 32078
| Côté d'assemblage | Essieu arrière inférieur |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Poids [kg] | 0,565 |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Barre/montant | Barre de force |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
| Numéro d'article en paire | 32077 |
Commutateur de colonne de direction SIDAT 430360
| pour numéro OE | 6Q0953513AG9B9 |
| Fonction feux | avec feu de clignotant |
| Nombre de connexions | 20 |
| Fonction du contacteur | avec lavage aller-retour |
| Fonction du contacteur | avec fonction essuyage arrière |
| Fonction du contacteur | avec fonction-feu de route |
| Fonction du contacteur | avec essuyage à intervalles |
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0135
| Filetage | M20 x 1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Diamètre extérieur [mm] | 84 |
| Matériau soufflet | Caoutchouc |
Entretoise/tige, stabilisateur TOPRAN 500 159
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Remplacement uniquement par paires |
Jeu de joints, arbre de transmission NK 512514
| Longueur [mm] | 52,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 22 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Poids net [kg] | 1,82 |
Cylindre de roue A.B.S. 62881X
| Diamètre [mm] | 17,5 |
| Poids [kg] | 0,39 |
| Filetage | 1x M10x1.0 |
| Matériel | Fonte |
| Système de freinage | BOSCH |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 29 |
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110023
| Longueur [mm] | 141,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 55,5 |
| travaillé mécaniquement | avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur) |
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 714 498 0003
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Longueur [mm] | 132,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 60 |
| Diamètre extérieur [mm] | 81 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| Arbre de commande | sans bague ABS |
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0245 30
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Diamètre extérieur [mm] | 84 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 16108
| Diamètre [mm] | 84 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
Alternateur HELLA 8EL 012 427-551
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 34 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 65 |
| Poulies | avec poulie |
| Garantie | 3 ans de garantie |
| Récupération de la pièce usé non-nécessaire | |
| Nombre de gorges | 1 |
| Pièce neuve sans consigne | |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Cylindre de roue BREMBO A 12 336
| Alésage-Ø [mm] | 17,46 |
| Filetage | 10 x 1 |
| Matériel | Fonte |
| Système de freinage | Bosch |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 29 |
Amortisseur OPTIMAL A-1485H
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Filetage | M10x1,25 |
| Longueur des tiges de piston [mm] | 280,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 32 |
Alternateur AS-PL A4117
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 36 |
| Poulies | avec poulie |
| Longueur 1 [mm] | 33,00 |
| Longueur 2 [mm] | 10,00 |
| Longueur 3 [mm] | 86,50 |
Entretoise/tige, stabilisateur MOOG BM-LS-0433
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Longueur [mm] | 95 |
| Diamètre 1 [mm] | 8,5 |
| Diamètre 2[mm] | 8,3 |
| Diamètre 3 [mm] | 10,2 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,5 |
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2727
| Longueur [mm] | 133,8 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| travaillé mécaniquement | avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur) |
| Diamètre de la rotule [mm] | 83 |
Amortisseur MONROE E1093
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Poids [kg] | 1,900 |
| Alésage-Ø [mm] | 25,4 |
| Longueur 1 [mm] | 321 |
| Longueur 2 [mm] | 504 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 11 |
Cylindre de roue FERODO FHW411
| Diamètre [mm] | 17,46 |
| Poids [kg] | 0,4 |
| Matériel | Fonte grise |
| Système de freinage | Bosch |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 4,5 |
Barre de connexion OPTIMAL GL-10843
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 1592 |
| Filetage | M20 x 1.50 LHT |
| Filetage | M30 x 1.50 LHT |
| Barre/montant | Barre de force |
| Type de filetage | avec filet à gauche |
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-818015
| Longueur [mm] | 132,5 |
| Poids [kg] | 1,76 |
| Filetage | M20X1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
| Numéro d'information technique | con volante monomasa |
Barre de connexion TRW JTR4206
| Longueur [mm] | 501 |
| Tuyau-Ø [mm] | 40 |
| Dimension du cône [mm] | 30 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Entretoise/tige, stabilisateur MONROE L11611
| Poids [kg] | 0,100 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Longueur de l'emballage [cm] | 14,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 9,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5 |
Biellette de barre stabilisatrice MONROE L23649
| Poids [kg] | 0,800 |
| Barre/montant | Balancier |
| Numéro d'article en paire | L23650 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7 |
Bras de liaison, suspension de roue MOOG ME-TC-5188
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Type d'emballage | Boîte |
| Numéro d'article en paire | ME-TC-5187 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 53,9 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 7,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7,7 |
Amortisseur MONROE R3735
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Poids [kg] | 1,760 |
| Longueur 1 [mm] | 318 |
| Longueur 2 [mm] | 508 |
| Garantie | 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire |
| Référence de l'accessoire recommandé | PK027 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 49,7 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 12,2 |
Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC1272
| Longueur [mm] | 95 |
| Largeur [mm] | 30 |
| Hauteur [mm] | 32 |
| Filetage | Bush 7mm |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
| Taraudage/Filetage 1 | Bush 8.3mm |
Commutateur de colonne de direction VEMO V15-80-3330
| Poids [kg] | 0,556 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans régulateur de vitesse |
| Fonction du contacteur | avec lavage de la vitre arrière |
| Fonction du contacteur | avec clignotant |
| Fonction du contacteur | avec commutation des lampes |
| Fonction du contacteur | avec fonction essuyage arrière |
| Fonction du contacteur | avec fonction-ordinateur de bord |
| Fonction du contacteur | sans régulateur de vitesse |
| Fonction du contacteur | avec essuyage |
| Fonction du contacteur | avec essuyage à intervalles |
| Fonction du contacteur | avec lavage |
| Code de couleurs | 9B9 |
Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V25-0241
| Longueur [mm] | 141,5 |
| Poids [kg] | 2,101 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 55,5 |
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5414
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 48 |
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23735
| Longueur [mm] | 132,2 |
| Filetage | M20x1.5 |
| Denture extérieure, côté roue | 23 |
| Denture intérieure, côté roue | 22 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 60,00 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| travaillé mécaniquement | avec rainure dans la partie intérieure |
| Diamètre de la rotule [mm] | 83,50 |
| Pièce neuve | |
| Matériau soufflet | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 23735
| pour numéro OE | 0004331V002000000 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Poids [kg] | 0,370 |
| Matériel | Fonte grise |
| Numéro d'article en paire | 23734 |
| Diamètre du piston [mm] | 17 |