pour numéro OE | 33 41 2 220 987 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Largeur [mm] | 37 |
Poids [kg] | 0,61 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Type de suspension | Roulement à billes à contact oblique |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec anneau de freinage |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 37 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Kit de réparation alternative | 300 334 1102/S |
Type de suspension | Roulement à billes |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Hauteur [mm] | 37 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
Type de suspension | Roulement à billes |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Largeur [mm] | 37 |
Nombre par essieu | 2 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec anneau de freinage |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Jeu complet |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Hauteur [mm] | 37 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
Hauteur [mm] | 37 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
pour numéro OE | 33 41 1 130 617 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Largeur [mm] | 37,0 |
Poids [kg] | 0,596 |
Diamètre intérieur [mm] | 42 |
Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec anneau de freinage |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Largeur [mm] | 37,0 |
Filetage | M24x1,5 |
Diamètre intérieur [mm] | 41,8 |
Diamètre extérieur [mm] | 75,0 |