pour numéro OE | 8731.93 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 600 |
Poids [kg] | 0,280 |
Cylindrée [mm] | 245 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 18,5 |
Longueur du boîtier [mm] | 322,5 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
Qualité | +Line |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 72,0 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
Qualité | RNL-Standard |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 72,0 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
Qualité | Mitsubishi New |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 72,0 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,0 |
Qualité | +Line |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Longueur [mm] | 600 |
Cylindrée [mm] | 245 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Indicateur d'usure | contact de signal d'usure inclu |
Vibration | avec amortisseur de vibrations |
Épaisseur 1 [mm] | 15,0 |
remplit la norme CEE | Approved |
Indicateur d'usure | préparé pour indicateur d'usure |
Vibration | avec amortisseur de vibrations |
Épaisseur 1 [mm] | 17,5 |
remplit la norme CEE | Approved |
Matériel | Cu Sn (cuivre - étain) |
Longueur de câble [mm] | 175 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec manchon à chaud/par pression |
Nombres de pôles | 8 |
Type de fiche | Femelle |
Nombre de conduites | 8 |
Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |
Section de câbles à partir de [mm²] | 0,75 |
Section de câbles jusqu'à [mm²] | 0,75 |
Longueur de câble [mm] | 175 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
Nombres de pôles | 8 |
Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
Surface de contact | étamé |
Champ de température de [°C] | -25 |
Champ de température jusqu'à [°C] | 140 |
Section de câble [mm²] | 1 |
Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Largeur [mm] | 46 |
Diamètre intérieur [mm] | 49 |
Diamètre extérieur [mm] | 88 |
Nº de châssis jusqu'à | A212244 |
Largeur [mm] | 46 |
Diamètre intérieur [mm] | 49 |
Diamètre extérieur [mm] | 88 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec monture |
Longueur de câble [mm] | 175 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec boîtier pour cosse femelle |
Nombres de pôles | 8 |
Type de boîtier de connecteur | Boîtier pour cosse femelle |
Surface de contact | étamé |
Champ de température de [°C] | -25 |
Champ de température jusqu'à [°C] | 140 |
Section de câble [mm²] | 1 |
Matériaux d'isolation de conduites | Silicone |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1 |
Poids [kg] | 3,86 |
Nombre de trous | 2 |
Position/degré | R 45 |
Pince | NO |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Largeur [mm] | 46,00 |
Diamètre intérieur [mm] | 49,00 |
Diamètre extérieur [mm] | 88,00 |
Article complémentaire/Info complémentaire | La photo correspond au contenu de la livraison |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 600 |
Cylindrée [mm] | 261 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Remplacement uniquement par paires |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 72 |
Pince | B+ M8 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 130 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 72 |
Pince | B+ M8 |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 2 |
Montage d'origine | AKEBONO |
Filetage de raccordement | M10x100 |
Matériel | Fonte d'acier |
Diamètre de piston de cylindre [mm] | 19 |
Taraudage/Filetage 1 | M6 |
longueur min. [mm] | 50 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] | 30 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 605 |
Cylindrée [mm] | 260 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas |
Diamètre [mm] | 70 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Longueur 1 [mm] | 496 |
Longueur 2 [mm] | 313 |
Montage d'origine | AKEBONO |
Largeur [mm] | 26 |
Diamètre de piston de cylindre [mm] | 19 |
Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] | 200 |
Longueur [mm] | 600 |
Poids [kg] | 0,384 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 230 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Poids [kg] | 6,580 |
Alésage-Ø [mm] | 45 |
Longueur 1 [mm] | 520 |
Longueur 2 [mm] | 875 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 18 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Température initiale [°C] | 82 |
Type de boîtier | sans boîtier |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
Température initiale [°C] | 83 |
Hauteur 2 [mm] | 23 |
Diamètre 1 [mm] | 43,5 |
Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
Longueur de l'emballage [cm] | 8,7 |
Largeur de l'emballage [cm] | 6,70 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 9,20 |
Poids net [g] | 65,0 |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Poids [kg] | 0,38072 |
Force d'éjection (N) | 600 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 605 |
Cylindrée [mm] | 260 |
Force d'éjection (N) | 300 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Voltage [V] | 12 |
Nombres de pôles | 4 |
Bobine d'allumage | Version de raccord DIN |
Bobine d'allumage | Bobine d'allumage double |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas |
Poids [kg] | 4,45 |
Tuyau-Ø [mm] | 63 |
Tuyau-Ø [mm] | 73 |
Longueur max. [mm] | 536 |
longueur min. [mm] | 325 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 30 |
Dimension du filetage extérieur | M16 x 1,5 |