Rotule de barre de connexion MEYLE 15-16 020 0003
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 142 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10x1,25 |
| Taraudage/Filetage 2 | M14x1,5 |
Démarreur BV PSH 160.512.112.265
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 11 |
| Puissance nominale [kW] | 2,0 |
| Qualité | Japan Reman |
| Pince | B+ |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
Rotule de barre de connexion STARLINE 18.14.721
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Taraudage [mm] | M14x1.5 |
| Type de filetage | avec filet à droite |
Rotule de barre de connexion SIDEM 19839
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 142 |
| Filetage | FM14x1,5R |
| Dimension du cône [mm] | 12,6 |
| Taraudage/Filetage 1 | MM10x1,25R |
Rotule de barre de connexion A.B.S. 230090
| Longueur [mm] | 144 |
| Poids [kg] | 0,494 |
| Filetage | FM14X1.5 RHT |
| Dimension du cône [mm] | 12,5 |
| Taraudage/Filetage 2 | MM10X1.25 RHT |
Bobine d'allumage VALEO 245214
| Poids [kg] | 0,29 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Bobine d'allumage | Bobine crayon |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
Filtre à air TOPRAN 304 054
| Longueur [mm] | 166 |
| Hauteur [mm] | 70 |
| Forme | carré(e) |
| Largeur 1 [mm] | 195 |
| Largeur 2 [mm] | 165 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| Matériel pour cadres | Mousse synthétique |
Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 316 050 0009
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Longueur [mm] | 300 |
| Filetage | M14x1,5 |
| Matériel | Acier |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec support en caoutchouc |
| Numéro d'article en paire | 316 050 0010 |
Filtre à air FEBI BILSTEIN 39218
| pour numéro OE | 1 729 860 |
| Longueur [mm] | 197 |
| Largeur [mm] | 162 |
| Hauteur [mm] | 70 |
| Poids [kg] | 0,280 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
Rotule de barre de connexion METZGER 54019708
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Filetage | M14x1,5 |
| Garantie | 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km |
Bobine d'allumage HELLA 5DA 358 057-101
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | vissé |
| Nombres de pôles | 4 |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110205
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Longueur [mm] | 153 |
| Denture extérieure, côté roue | 27 |
| Denture intérieure, côté roue | 33 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 57 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
Bras de liaison, suspension de roue TRICLO 773895
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
Filtre à air BLUE PRINT ADM52257
| Longueur [mm] | 197 |
| Largeur [mm] | 162 |
| Hauteur [mm] | 70 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
Cylindre de roue MGA C1471
| Montage d'origine | BENDIX |
| Filetage de raccordement | M10x100 |
| Matériel | Fonte d'acier |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 25,4 |
| Diamètre de montage [mm] | 35,5 |
| Taraudage/Filetage 1 | M6 |
| longueur min. [mm] | 61,5 |
| Distance entre les boulons de serrage [mm] | 36 |
Arbre de transmission ERA Benelux DA00336
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 461 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] | 98 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] | 108 |
| Diamètre joint articulé rotatif [mm] | 41 |
Arbre de transmission SNR DK55.211
| Longueur [mm] | 997 |
| Denture extérieure, côté roue | 27 |
| Denture extérieure, côté différentiel | 34 |
| Longueur 2 [mm] | 977 |
Rotule de barre de connexion MOOG FI-ES-3156
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Forme | droit |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur 1 [mm] | 163,2 |
| Longueur 2 [mm] | 20,5 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14X1.5 |
| Taraudage/Filetage 2 | M10X1.25 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 20 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 9,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5 |
Rotule de barre de connexion OPTIMAL G1-021
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Dimension du cône [mm] | 12,6 |
| Taraudage [mm] | M14 x 1,50 RHT F |
| Type d'immatriculation | Certification TÜV/GS |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans direction assistée |
Rotule de barre de connexion OPTIMAL G1-906
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Longueur [mm] | 145 |
| Dimension du cône [mm] | 12,7 |
| Taraudage [mm] | M14 x 1,50 RHT F |
Amortisseur TRW JHZ5021
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Diamètre [mm] | 55 |
| Consulter données techniques | |
| Longueur 1 [mm] | 660 |
| Longueur 2 [mm] | 404 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Amortisseur TRW JHZ5096
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Diamètre [mm] | 55 |
| Consulter données techniques | |
| Longueur 1 [mm] | 659 |
| Longueur 2 [mm] | 404 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Rotule de barre de connexion MONROE L1582
| Poids [kg] | 0,500 |
| Taraudage [mm] | 14x1,5 |
| Type de filetage | avec filet à droite |
| Longueur de l'emballage [cm] | 21,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Rotule de barre de connexion MONROE L65100
| Poids [kg] | 0,600 |
| Filetage | F 14 x 1,5 |
| Type de filetage | avec filet à droite |
| Longueur de l'emballage [cm] | 31 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 4 |
Filtre à air MAHLE LX 2633
| Longueur [mm] | 161 |
| Largeur [mm] | 196 |
| Hauteur [mm] | 62,8 |
| Hauteur 1 [mm] | 63 |
| Longueur 1 [mm] | 161,0 |
| Largeur 1 [mm] | 196,1 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
| Longueur de l'emballage [cm] | 17,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 7,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 20,00 |
| Matériau joint | Mousse/Mousse rigide |
| Poids net [g] | 195,0 |
Kit de freins, freins à tambours MGA PM724471
| Montage d'origine | BENDIX |
| Largeur [mm] | 65 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 25,4 |
| Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] | 280 |
Kit de freins, freins à tambours MGA PM790471
| Montage d'origine | BOSCH |
| Largeur [mm] | 52 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 25,4 |
| Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] | 254 |
Kit de freins, freins à tambours MGA PM791471
| Montage d'origine | BOSCH |
| Largeur [mm] | 65 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 25,4 |
| Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] | 280 |
Amortisseur MONROE T1117
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 4,060 |
| Alésage-Ø [mm] | 35 |
| Longueur 1 [mm] | 400 |
| Longueur 2 [mm] | 651 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 51,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8,8 |
Rotule de barre de connexion DELPHI TA1164
| Longueur [mm] | 161 |
| Largeur [mm] | 38 |
| Hauteur [mm] | 74 |
| Filetage | M14x1.5 |
| Dimension du cône [mm] | 12 |
| Type de filetage | avec filet à droite |
Filtre à air VAICO V25-0009
| Longueur [mm] | 161 |
| Largeur [mm] | 197,0 |
| Hauteur [mm] | 58 |
| Poids [kg] | 0,294 |
| Type de filtre | Cartouche filtrante |
Arbre de transmission SKF VKJC 2188
| Longueur [mm] | 461 |
| Alésage-Ø [mm] | 8 |
| Filetage | M24x1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 59 |
| Nombre d'alésages | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 94 |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] | 98 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] | 108 |
Bobine d'allumage BorgWarner (BERU) ZSE186
| Voltage [V] | 12 |
| Type de raccord | Spring |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Nombre de connexions | 1 |
Arbre de transmission SPIDAN 20346
| Longueur [mm] | 468 |
| Alésage-Ø [mm] | 8,20 |
| Filetage | M24X1,5 |
| Denture extérieure, côté roue | 25 |
| Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 59,00 |
| Nombre d'alésages | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 98,00 |
| Echange standard | |
| Diamètre de la rotule côté roue [mm] | 98,00 |
| Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] | 108,0 |
Bobine d'allumage BREMI 20346
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Bobine d'allumage | Bobine crayon |
Amortisseur FEBI BILSTEIN 20346
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Poids [kg] | 3,64 |
| Tuyau-Ø [mm] | 54 |
| Tuyau-Ø [mm] | 63,5 |
| Longueur max. [mm] | 659 |
| longueur min. [mm] | 404 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 12 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 14 |