Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Poulies | avec poulie |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Longueur [mm] | 1290 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Longueur de câble [mm] | 1256 |
Type de capteur | Capteur passif |
Nombres de pôles | 2 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
ID de la version de la fiche | B+COM |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Nombre de gorges | 6 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] | 65 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
ID de la version de la fiche | B+COM |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Poulies | avec poulie à gorge |
au choix | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Kit de réparation alternative | 210499 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Nombre de gorges | 6 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] | 65 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Numéro d'article en paire | 22-047656 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
ID de la version de la fiche | 0240 |
Données | Only against oe |
Nombre de stries | 6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Pince | COM-D PLUG 164 |
Pince | M8 B+ |
Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 6,7 |
Jante, nombre de trous | 4 |
Diamètre extérieur [mm] | 133 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague ABS |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Numéro d'article en paire | 334118 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 7,02 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | L 47 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 7,07 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | L 47 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54,8 |
Poulies | avec poulie |
Poulies | avec poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce neuve sans consigne |
Jante, nombre de trous | 4 |
Largeur [mm] | 74,5 |
Filetage | M12x1,5 |
Nombre de dents, anneau ABS | 48 |
Diamètre intérieur [mm] | 25 |
Diamètre extérieur [mm] | 132,7 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague ABS |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 100 |
Poids net [kg] | 2,41 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
ID de la version de la fiche | 0240 |
Données | Only against oe |
Nombre de stries | 6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Pince | COM-D PLUG 164 |
Pince | M8 B+ |
Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids net [kg] | 6,7 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
ID de la version de la fiche | 0240 |
ID de la version de la fiche | COM-D PLUG 164 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
Pince | COM-D PLUG 164 |
Poulies | avec poulie d'entraînement multiple |
Echange standard | |
Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
Alésage-Ø 1 [mm] | 10 |
Poids [kg] | 2,53 |
Hauteur 1 [mm] | 74,5 |
Type d'emballage | Boîte |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 132,65 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 25 |
Longueur de l'emballage [cm] | 15,4 |
Largeur de l'emballage [cm] | 15,4 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 10,8 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 6,761 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | L 47 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulies | avec poulie |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec régulateur intégré |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Pièce neuve | |
Pièce neuve sans consigne |
Jante, nombre de trous | 4 |
Bride Ø [mm] | 132,8 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague ABS |
Côté d'assemblage | droite |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Données | SFE32X150A |
Numéro d'article en paire | 200 155 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 150 |
Poids [kg] | 7,04 |
Nombre de stries | 6 |
Position/degré | L 47 |
Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
Poulies | avec poulie à gorge |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Pièce de rechange sans consigne |
Jante, nombre de trous | 4 |
Poids [kg] | 2,56 |
Nombre de dents, anneau ABS | 48 |
Hauteur 1 [mm] | 74 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague ABS |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec roulement de roues intégré |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 133 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 25 |