Disque de frein FEBI BILSTEIN 08573
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 56,3 |
| Poids [kg] | 5,765 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280 |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
| Surface | revêtu |
| Tenir compte des informations service |
Disque de frein A.B.S. 16202
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Hauteur [mm] | 56,5 |
| Poids [kg] | 6,24 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280 |
| Surface | revêtu |
| Diamètre du moyeu [mm] | 68 |
Disque de frein METZGER 6110305
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 56,2 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22,0 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20,0 |
| Diamètre intérieur [mm] | 132,5 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280,0 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
| Surface | Ponçage croisé |
| Surface | revêtu |
| remplit la norme CEE | R90 |
| Référence de l'accessoire recommandé | 0900001 |
Disque de frein BLUE PRINT ADV184387
| Jante, nombre de trous | 4 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Épaisseur [mm] | 56 |
| Poids [kg] | 5,765 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280 |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
| Surface | revêtu |
Disque de frein MAXGEAR 19-1007SPORT
| Hauteur [mm] | 56 |
| Type de disque de frein | fendu/poinçonné |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
| Épaisseur minimum [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 280 |
| Nombre de trous | 4 |
| Diamètre du centrage [mm] | 68 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
| Surface | peint |