Sonde lambda BOSCH 0 258 003 673
| Longueur globale [mm] | 1260 |
| Nombre de conduites | 4 |
| Intervalle de changement recommandé [km] | 80000 |
Maître-cylindre de frein BOSCH 0 986 480 454
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans réservoir du liquide de frein |
| Taraudage/Filetage 1 | M 10 x 1 |
| Diamètre du piston [mm] | 15,75 |
Suspension, bras de liaison FEBI BILSTEIN 01312
| pour numéro OE | 6 870 549 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Épaisseur [mm] | 46 |
| Poids [kg] | 0,183 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 22 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| ancienne version |
Maître-cylindre de frein ATE 03.2022-0112.3
| Filetage | M10x1 |
| Diamètre 1 [mm] | 22,3 |
| Diamètre 2[mm] | 15,8 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Longueur 1 [mm] | 16 |
| Longueur 2 [mm] | 212,3 |
| MAPP-Code existant |
Compresseur, climatisation BV PSH 090.225.040.311
| Qualité | Mahle New |
| Type de raccord | PAD |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Réfrigérant | R 134a |
Compresseur, climatisation BV PSH 090.225.040.905
| Qualité | Sanden New |
| Type de raccord | PAD |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Réfrigérant | R 134a |
Compresseur, climatisation BV PSH 090.225.040.909
| Qualité | +Line |
| Type de raccord | PAD |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16 |
| Nombre de gorges | 6 |
| Réfrigérant | R 134a |
Filtre, système hydraulique de travail MAGNETI MARELLI 154703236650
| Filetage | 1""-12UNF-2B |
| Hauteur 1 [mm] | 214 |
| Diamètre 1 [mm] | 93 |
| Diamètre 2[mm] | 72 |
| Diamètre 3 [mm] | 62 |
| Type de filtre | Filtre vissé |
Pompe à eau, refroidissement du moteur MEYLE 16-13 220 0029
| Qualité | Sealed with SiC/SiC |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Référence de l'outil spécialisé recommandé | 999 990 0002 |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
| Pièce neuve sans consigne |
Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175832
| Poids [kg] | 0,154 |
| Ouverture de la clé | 22 |
| Longueur de câble [mm] | 1300 |
| Sonde lambda | chauffé |
| Nombre de conduites | 4 |
| Dimension du filetage extérieur | M18 x 1,5 |
Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 17697
| pour numéro OE | 13 42 850 |
| Poids [kg] | 0,029 |
| Couleur | bleu |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Champ de température de [°C] | 25 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | 80 |
| Dimension du filetage extérieur | M12 x 1,5 |
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande 3RG 17809K
| Côté d'assemblage | côté roue |
| Hauteur [mm] | 95 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 23 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 85 |
Sonde de température, liquide de refroidissement TOPRAN 205 095
| Filetage | M 12 |
| Type de capteur | Capteur NTC |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Pas de vis [mm] | 1,5 |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Marquage par teinture | bleu |
Sonde de température, liquide de refroidissement MAXGEAR 21-0236
| Filetage | M12x1,5 |
| Couleur | bleu |
| Ouverture de la clé | 21 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Champ de température de [°C] | 25 |
| Champ de température jusqu'à [°C] | 80 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 21241
| pour numéro OE | 21 01 033 14R |
| Poids [kg] | 0,91 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec boulon |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Nombre d'ailettes | 6 |
| Tenir compte des informations service | |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Matière plastique |
| Matériau joint | Papier |
Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0981
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palier radial |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Tôle d'acier |
Compresseur, climatisation NRF 32826
| Voltage [V] | 12 |
| Qualité | OE-EQUIVALENT |
| Montage d'origine | SANDEN-EQUIVALENT |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 119 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Cylindrée du compresseur (cm³) | 160 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Ø admission [mm] | 20,7 |
| Ø Sortie [mm] | 14,3 |
| Remplissage huile [ml] | 135 |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16C |
| Nombre de gorges | 6 |
| ID-culasse (compresseur) | VTC |
Maître-cylindre de frein A.B.S. 41983X
| Poids [kg] | 1,32 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 2 |
| Système de freinage | ATE |
| Longueur 1 [mm] | 16 |
| Longueur 2 [mm] | 212,3 |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M10x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 22,2 |
| Diamètre du piston 2 [mm] | 15,9 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur MAXGEAR 47-0035
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
Pompe à eau, refroidissement du moteur MAXGEAR 47-0269
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
Suspension, bras de liaison 3RG 50315
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Poids [kg] | 0,15 |
| Hauteur 1 [mm] | 25 |
| Hauteur 2 [mm] | 45,50 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 46 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VALEO 506580
| Poids [kg] | 1,02 |
| Poulies | avec poulie |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Suspension, bras de liaison METZGER 52012908
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Diamètre 1 [mm] | 46 |
| Type de bras oscillant | pour bras oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Garantie | 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VALEO 529284
| Poids [kg] | 0,9 |
| Version renforcée | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Pompe à eau, refroidissement du moteur INA 538 0398 10
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre de connexions | 1 |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
Sonde lambda INTERMOTOR 64268
| Poids [kg] | 0,14 |
| Longueur de câble [mm] | 1185 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Couleur du carter | vert |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Sonde lambda | Sonde de diagnostic |
| Poids net [kg] | 0,116 |
Sonde lambda HELLA 6PA 358 066-201
| Longueur de câble [mm] | 1300 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Pompe à eau, refroidissement du moteur PIERBURG 7.29591.04.0
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Pompe à eau, refroidissement du moteur TOPRAN 700 419
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Poulies | avec poulie |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec goujon fileté |
| Pièce neuve | |
| Récupération de la pièce usé non-nécessaire | |
| Respecter la contenance du système |
Suspension, bras de liaison MAXGEAR 72-1288
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Épaisseur [mm] | 46,0 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 22,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47,0 |
Sonde de température, liquide de refroidissement TOPRAN 722 077
| Filetage | M 12 |
| Type de capteur | Capteur NTC |
| Nombres de pôles | 2 |
| Pas de vis [mm] | 1,5 |
| Marquage par teinture | bleu |
Suspension, bras de liaison TRICLO 788457
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Épaisseur [mm] | 46 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 22 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
Maître-cylindre de frein HELLA 8AM 355 500-251
| Filetage de raccordement | M10 x 1 (x2) |
| Matériel | Fonte grise |
| Numéro d'information technique | AM0025 |
| Alésage-Ø 1 [mm] | 15,75 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 22,2 |
Compresseur, climatisation MAHLE ACP 1343 000P
| Voltage [V] | 12 |
| Montage d'origine | Sanden |
| Type de raccord | PAD |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 119 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16 |
| Réfrigérant | R 134a |
| ID-culasse (compresseur) | VTC |
| Longueur de l'emballage [cm] | 29,2 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 18,50 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 21,25 |
| Poids net [g] | 5897,0 |
Compresseur, climatisation MAHLE ACP 1343 000S
| Voltage [V] | 12 |
| Montage d'origine | Sanden |
| Type de raccord | PAD |
| Nombre de stries | 6 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 119 |
| Poulies | avec poulie à gorge |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Huile pour compresseur | PAG 46 |
| ID du compresseur | SD7V16 |
| Réfrigérant | R 134a |
| ID-culasse (compresseur) | VTC |
| Longueur de l'emballage [cm] | 25,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 19,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 20,50 |
| Poids net [g] | 6420,0 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur BLUE PRINT ADN191101
| pour numéro OE | 21 01 033 14R |
| Poids [kg] | 0,91 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec boulon |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Nombre d'ailettes | 6 |
| Tenir compte des informations service | |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Matière plastique |
| Matériau joint | Papier |
Vérin, capot-moteur OPTIMAL AG-51273
| Longueur [mm] | 452,5 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-1887
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 56 |
| Version renforcée | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Diamètre de la roue à aubes [mm] | 60 |
| Nombre de joints | 2 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur MAHLE CP 361 000P
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité en métal élastomère |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 18,50 |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Métal |
| Poids net [g] | 879,0 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur MAHLE CP 361 000S
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Version renforcée | |
| Longueur de l'emballage [cm] | 16,7 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 13,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 12,00 |
| Poids net [g] | 665,0 |
Suspension, bras de liaison MOOG FD-SB-1346
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 46,7 |
| Hauteur [mm] | 45,5 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12,2 |
| Type d'emballage | Sac |
| Longueur de l'emballage [cm] | 5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5 |
Maître-cylindre de frein FERODO FHM501
| Poids [kg] | 1,37 |
| Diamètre 1 [mm] | 22,2 |
| Diamètre 2[mm] | 15,9 |
| Matériel | Fonte grise |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 22,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,6 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 11 |
Suspension, bras de liaison MONROE L16802
| Largeur [mm] | 46 |
| Poids [kg] | 0,310 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Longueur de l'emballage [cm] | 11 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 6 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6 |
Maître-cylindre de frein MGA MC2228
| Système de circuit de frein simple ou double | 2 |
| Diamètre du centrage [mm] | 40,5 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 22,2 |
| Longueur externe [mm] | 230 |
| Nombre de taraudages | 2 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Espace entre les trous de fixation [mm] | 80 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 11 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P916
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | y compris Jeu de joints d’étanchéité |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec documentation technique |
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P916S
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Version renforcée | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec documentation technique |
Pompe à eau, refroidissement du moteur Saleri SIL PA939A
| Type de joint d'étanchéité | Joint d'étanchéité en métal élastomère |
| Matériau joint | Tôle d'acier |
| Matériau joint | Caoutchouc |
| Nombre de joints | 2 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA981
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec palier radial |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Tôle d'acier |
Kit de roulements de roue MOOG TO-WB-12095
| Poids [kg] | 0,8 |
| Hauteur 1 [mm] | 45 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 82 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 43 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 6,8 |
Suspension, bras de liaison VAICO V25-0074
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Poids [kg] | 0,207 |
| Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage |
Suspension, bras de liaison VAICO V25-9517
| Côté d'assemblage | avant |
| Côté d'assemblage | Essieu avant inférieur |
| Épaisseur [mm] | 45,5 |
| Poids [kg] | 0,21 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 54 |
| nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V46-50001
| Poids [kg] | 1,148 |
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Chauffage et refroidissement | Turbine en métal |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SKF VKJP 3023
| Hauteur [mm] | 99 |
| Type de joint | Joint sphérique homocinétique |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 22 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 86 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur SKF VKPC 86215
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec goujon fileté |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
| Nombre de vis | 2 |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Tôle d'acier |
Pompe à eau, refroidissement du moteur GATES WP0004
| Distribution moteur | Courroie de distribution |
| Consulter données techniques | |
| approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
Pompe à eau, refroidissement du moteur CONTINENTAL CTAM WP6011
| Poids [kg] | 0,877 |
| Version renforcée | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 13 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16 |
Suspension, bras de liaison ORIGINAL IMPERIUM 1818
| Côté d'assemblage | arrière |
| Côté d'assemblage | inférieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 45,5 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 46 |
| poids [g] | 201 |
Démarreur BOSCH 0 986 018 180
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 10 |
| Puissance nominale [kW] | 1,7 |
| Longueur [mm] | 236 |
| Alésage-Ø [mm] | 8,5 |
| Position/degré | links |
| Pince | 30 |
| Pince | 50 |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 70 |
| Nombre de taraudages | 0 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 8,5 |
| Modèle de démarreur | monté sur palier |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Angle de fixation [degrés] | 30 |
| Pignon-position de base [mm] | 14 |
| Équerre d’ouverture de fourche [degré] | 330 |
| Équerre de trou de fixation [degré] | 30 |