Épaisseur [mm] | 3,5 |
Poids [kg] | 0,005 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 110 |
Côté d'assemblage | supérieur |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Poids [kg] | 2,427 |
Matériel | Tôle d'acier |
Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec rotule de suspension |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec écrou |
Numéro d'article en paire | 101278 |
Montage d'origine | AJH |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
Longueur [mm] | 1252 |
Type de fonctionnement | électronique |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Le constructeur doit reprogrammer l'unité de commande |
Genre de crémaillière de direction | Crémaillière de direction à crémaillière |
pour fabricants de crémaillière de direction | ZF |
Hauteur de l'arbre d'entrée [mm] | 120 |
Type de connecteur, arbre d'entrée | carré |
Nombre de tours de volant | 2,8 |
Poids net [kg] | 11 |
Épaisseur [mm] | 0,5 |
Longueur [mm] | 390 |
Largeur [mm] | 90 |
Poids [kg] | 0,015 |
Type de filtre | Centrifugeur |
pour numéro OE | 2 153 365 |
Épaisseur [mm] | 0,5 |
Longueur [mm] | 390 |
Largeur [mm] | 90 |
Poids [kg] | 0,025 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 117 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 133 |
Type de filtre | Centrifugeur |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas |
Poids [kg] | 3,81 |
Tuyau-Ø [mm] | 50 |
Tuyau-Ø [mm] | 52 |
Longueur max. [mm] | 725 |
longueur min. [mm] | 435 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 16 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 20 |
Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,5 |
Côté d'assemblage | supérieur |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Épaisseur [mm] | 60 |
Poids [kg] | 0,242 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Diamètre intérieur [mm] | 10 |
Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Diamètre extérieur [mm] | 52 |
Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
Montage d'origine | AJH |
Montage d'origine | Always Cross by OE |
Longueur [mm] | 1252 |
Type de fonctionnement | électronique |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Le constructeur doit reprogrammer l'unité de commande |
Genre de crémaillière de direction | Crémaillière de direction à crémaillière |
pour fabricants de crémaillière de direction | ZF |
Hauteur de l'arbre d'entrée [mm] | 120 |
Type de connecteur, arbre d'entrée | carré |
Nombre de tours de volant | 2,8 |
Poids net [kg] | 11 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Poids [kg] | 4,700 |
Alésage-Ø [mm] | 35 |
Longueur 1 [mm] | 432 |
Longueur 2 [mm] | 725 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 15,8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 65 |
Largeur de l'emballage [cm] | 8,4 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 11 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Données | NOV30/36X290 |