Longueur [mm] | 42,5 |
Matériel | Métal fritté |
Diamètre intérieur [mm] | 6,00 |
Diamètre extérieur [mm] | 12,11 |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 328/38600 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 2 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | FZ |
Nombre de dents | 148 |
Largeur [mm] | 23 |
pour composants voir liste | |
Rouleaux inclus | 3 |
Nombre des courroïes | 1 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Ø de perçage pour boulon de roue [mm] | 15,5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46,3 |
Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,0 |
Épaisseur minimum [mm] | 18,0 |
Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
Diamètre extérieur [mm] | 269,0 |
Jante, nombre de trous | 5 |
Hauteur [mm] | 46 |
Poids [kg] | 5,31 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du moyeu [mm] | 68 |
Ø de perçage pour boulon de roue [mm] | 112 |
Nombre de dents | 148 |
Largeur [mm] | 23 |
Poids [kg] | 1,697 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec pompe à eau |
Surface | Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène) |
Courroies | avec denture trapézoïdale |
pour numéro OE | 06F 198 119 A S2 |
Nombre de dents | 148 |
Largeur [mm] | 23 |
Poids [kg] | 1,726 |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec pompe à eau |
Surface | Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène) |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Ø de perçage pour boulon de roue [mm] | 15,5 |
Jante, nombre de trous | 5 |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Surface | huilé |
Poids net [kg] | 5,14 |
Jante, nombre de trous | 4 |
Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
Nombre par essieu | 2 |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Diamètre du centrage [mm] | 35 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 220 |
Qualité | +Line Pro |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,3 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | -95 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 230 |
Qualité | RNL-Standard |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,0 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | -95 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 220 |
Qualité | Valeo New |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,3 |
Pince | B+ (M8) |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Angle de fixation [degrés] | -95 |
Marque de conformité | Approved |
Hauteur [mm] | 68,0 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20,0 |
Épaisseur minimum [mm] | 18,0 |
Diamètre extérieur [mm] | 269,0 |
Nombre de trous | 5 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 46,5 |
Surface | peint |
Marque de conformité | E1 90R-02C0118/0994 |
Hauteur [mm] | 46,0 |
Alésage-Ø [mm] | 15,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 19,9 |
Épaisseur minimum [mm] | 18,0 |
Diamètre intérieur [mm] | 156,0 |
Diamètre extérieur [mm] | 269,0 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68,0 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112,0 |
Surface | revêtu |
MAPP-Code existant |
Jante, nombre de trous | 4 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 62 |
Poids [kg] | 5,500 |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 14 |
Épaisseur minimum [mm] | 12 |
Diamètre extérieur [mm] | 276 |
Diamètre du centrage [mm] | 71,07 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
Surface | revêtu |
Nombre de trous de fixation | 2 |
pour numéro OE | 51881462 |
Nombre de dents | 22 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Largeur [mm] | 70,5 |
Poids [kg] | 1,15 |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Diamètre extérieur [mm] | 35 |
Nombre de trous | 4 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,4 |
Qualité | +Line |
Pince | B+ (M8) |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 75,8 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,0 |
Qualité | RNL-Standard |
Pince | B+ |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Bride Ø [mm] | 75,8 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Angle de fixation [degrés] | -55 |
Nombre de dents | 148 |
Largeur [mm] | 23 |
Poids [kg] | 0,977 |
Surface | revêtu |
Courroies | avec denture trapézoïdale |
Jante, nombre de trous | 5 |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Surface | revêtu |
Poids net [kg] | 5,14 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,8 |
Poids [kg] | 5,2 |
Nombre de trous | 2 |
Position/degré | L 55 |
Pince | NO |
Echange standard | |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Montage d'origine | SANDEN SD7H15 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
Remplissage huile [ml] | 135 |
Huile pour compresseur | PAG 100 |
Nombre de trous de fixation | 8 |
Nombre de gorges | 2 |
Réfrigérant | R 134a |
Poids net [kg] | 7,1 |
Voltage [V] | 14 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 230 |
ID de la version de la fiche | B+,COM |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 51 |
Poulies | Poulie à gorge |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Nombre de gorges | 7 |
Distance entre poulie et alternateur [mm] | 68 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] | 80 / 270 |
Matériel | Tôle d'acier |
Surface | peint |
Surface | zingué |
Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
Numéro d'article en paire | 58264 |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] | 80 / 270 |
Matériel | Tôle d'acier |
Surface | peint |
Surface | zingué |
Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
Numéro d'article en paire | 58264 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 62 |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 14 |
Épaisseur minimum [mm] | 12 |
Diamètre intérieur [mm] | 129,6 |
Diamètre extérieur [mm] | 275,7 |
Nombre de trous | 4 |
Diamètre du centrage [mm] | 71,2 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
Surface | Ponçage croisé |
Surface | revêtu |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Surface | revêtu |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 241 |
pour diamètre du disque de frein [mm] | 256 |
Filetage | M12X1,5 |
Denture intérieure, côté roue | 22 |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Nombre de trous | 4 |
Espace entre les trous de fixation [mm] | 100 |
Hauteur [mm] | 46,3 |
Type de disque de frein | ventilé de l'extérieur |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
Numéro d'information technique | 53949 |
Nombre de dents | 22 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Largeur [mm] | 70,5 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Diamètre extérieur [mm] | 120 |
Diamètre extérieur [mm] | 35 |
Nombre de trous | 4 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Hauteur [mm] | 46,3 |
Poids [kg] | 5,5 |
Type de disque de frein | ventilé de l'extérieur |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Illustration alésage / nombre de trous | 05/05 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
Longueur de l'emballage [cm] | 30 |
Largeur de l'emballage [cm] | 28,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 11,5 |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 1,0 |
Nombre d'alésages | 2 |
Position/degré | li 55 |
Pince | 30 (M8) |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Courant de charge de l'alternateur (A) | 220 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 50,3 |
Pince | B+ M8 |
Version | ARMAN |
Nombre de trous de fixation | 3 |
Nombre de gorges | 7 |
Montage d'origine | SANDEN SD7H15 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
Remplissage huile [ml] | 135 |
Huile pour compresseur | PAG 100 |
Nombre de trous de fixation | 8 |
Nombre de gorges | 2 |
Réfrigérant | R 134a |
Poids net [kg] | 7,1 |
Jante, nombre de trous | 4 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 62 |
Poids [kg] | 5,500 |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 14 |
Épaisseur minimum [mm] | 12 |
Diamètre extérieur [mm] | 276 |
Diamètre du centrage [mm] | 71,07 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 108 |
Surface | revêtu |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Marque de conformité | E1 90R-02C0289/0504 |
Hauteur [mm] | 46 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Traitement | non-traité |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Surface | huilé |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bague ABS |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Illustration alésage / nombre de trous | 5/5 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46,5 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Illustration alésage / nombre de trous | 5/5 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Surface | revêtu |
Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
Couleur | noir |
Matériel | Acier |
Surface | Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique) |
Numéro d'article en paire | BSP-9225L |
Hauteur [mm] | 46 |
Poids [kg] | 11,05 |
Alésage-Ø [mm] | 68 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Type d'emballage | Boîte |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans vis/boulons |
Longueur de l'emballage [cm] | 26,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 26,5 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 10 |
Hauteur [mm] | 46 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 19,9 |
Filetage | 15,5 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Traitement | à haute teneur en carbone |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Voltage [V] | 12 |
pour numéro OE | 328/38600 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 2 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | FZ |
Voltage [V] | 12 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 2 |
pour référence | KSB397S |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | FZ |
Voltage [V] | 12 |
Nombre de dents | 9 |
Puissance nominale [kW] | 0,96 |
Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Longueur 1 [mm] | 76,00 |
Longueur 2 [mm] | 44,00 |
Nombre de taraudages | 0 |
Nombre de trous de fixation | 2 |
Voltage [V] | 12 |
Qualité | GENUINE |
Nombre de stries | 2 |
pour référence | SB.397S |
Poulie pour courroies - Ø [mm] | 132 |
ID du compresseur | 7H15 |
ID-culasse (compresseur) | FZ |
Jante, nombre de trous | 5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Hauteur [mm] | 46 |
Type de disque de frein | ventilé |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 19,9 |
Épaisseur minimum [mm] | 18 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Diamètre du centrage [mm] | 68 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Hauteur moyeu disque de frein [mm] | 26 |
Jante, nombre de trous | 5 |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Poids [kg] | 5,138 |
Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 20 |
Diamètre extérieur [mm] | 269 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Surface | revêtu |
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