Disque de frein BREMBO 08.4926.10
| Hauteur [mm] | 58 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Couple de serrage [Nm] | 110 |
Bobine d'allumage EPS 1.970.387
| Résistance [ohm] | 0,33 |
| Résistance [ohm] | 7500 |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
| Numéro d'article en paire | 1.970.387K |
Bobine d'allumage INTERMOTOR 12717
| Poids [kg] | 0,4 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord M4 |
| Forme de la prise | ovale |
| Poids net [kg] | 0,312 |
Bobine d'allumage HITACHI 133841
| Type de raccord | SAE |
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
Disque de frein LEMFÖRDER 14655 03
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 05/06 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258,0 |
Disque de frein A.B.S. 15817
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Hauteur [mm] | 58,5 |
| Poids [kg] | 4,8 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du moyeu [mm] | 70 |
| Ø de perçage pour boulon de roue [mm] | 110 |
Disque de frein MAXGEAR 19-1169
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 10,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
Disque de frein MAXGEAR 19-1169SPORT
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58 |
| Type de disque de frein | plein |
| Type de disque de frein | fendu/poinçonné |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 10,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
Alternateur VALEO 200023
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 100 |
| Poids [kg] | 7,49 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L 18 |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 60 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Pièce de rechange sans consigne |
Bobine d'allumage BREMI 20174
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | Raccord cranté |
| Nombres de pôles | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Bobine d'allumage | Bobine d'allumage double |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
Bobine d'allumage BREMI 20175
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | Raccord cranté |
| Nombres de pôles | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Bobine d'allumage | Bobine d'allumage double |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
Disque de frein NK 203609
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Hauteur [mm] | 58,3 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 10,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Surface | huilé |
| Poids net [kg] | 4,6 |
Disque de frein ATE 24.0113-0174.1
| Marque de conformité | E1 90R-02C0165/0633 |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Alésage-Ø [mm] | 14,0 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre intérieur [mm] | 139,0 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258,0 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70,0 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110,0 |
| Surface | revêtu |
| MAPP-Code existant |
Bobine d'allumage VALEO 245207
| Poids [kg] | 0,4 |
| Nombres de pôles | 2 |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
| Nombre de pôles (sortie) [ - poles] | 2 |
Joint-soufflet, direction ORIGINAL IMPERIUM 29068/TE
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Hauteur [mm] | 196 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 53 |
| Matériel | Thermoplastique |
| poids [g] | 71 |
Disque de frein MAGNETI MARELLI 353613409240
| Diamètre [mm] | 258 |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | ventilé |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 24 |
| Épaisseur minimum [mm] | 21 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Couple de serrage [Nm] | 10 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 70 |
Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406037400
| Diamètre [mm] | 258 |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | ventilé de l'intérieur |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 24 |
| Épaisseur minimum [mm] | 21 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Couple de serrage [Nm] | 110 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 70 |
Alternateur VALEO 440652
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 100 |
| Poids [kg] | 7,46 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | L 18 |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 60 |
| Poulies | avec poulie |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
Alternateur VALEO 443133
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 100 |
| Poids [kg] | 8,15 |
| Nombre de stries | 6 |
| Position/degré | R 18 |
| Type de fixation | Fixation en trois points |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 59,5 |
| Poulies | avec poulie débrayable |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Connexion/pince | sans raccord pour compte-tours |
| Pièce neuve | |
| Pièce de rechange sans consigne |
Bobine d'allumage KW 470 387
| Résistance [ohm] | 0,33 |
| Résistance [ohm] | 7500 |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
| Numéro d'article en paire | 470 387K |
Maître-cylindre de frein A.B.S. 51031
| Poids [kg] | 0,52 |
| Matériel | Fonte |
| Nombre de connexions | 2 |
| Système de freinage | BOSCH |
| Taraudage/Filetage 1 | 2x M12x1.0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Diamètre du piston 1 [mm] | 23,8 |
Barre de connexion METZGER 56012801
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Garantie | 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km |
| Numéro d'article en paire | 56012902 |
Tirette à câble, frein de stationnement TRISCAN 8140 29124
| Longueur 1/Longueur 2 [mm] | 1594 / 1090 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Type de freinage | Disques / tambour |
Bobine d'allumage FACET 9.6287
| Résistance [ohm] | 0,33 |
| Résistance [ohm] | 7500 |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
| Numéro d'article en paire | 9.6287K |
Disque de frein TEXTAR 92038000
| Hauteur [mm] | 58,3 |
| Poids [kg] | 4,6 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 05/06 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans moyeu de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
| Longueur de l'emballage [cm] | 30 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 28,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15 |
Courroie de distribution BLUE PRINT ADC47504
| pour numéro OE | MD113563 |
| Nombre de dents | 92 |
| Largeur [mm] | 19 |
| Poids [kg] | 0,126 |
| Courroies | avec denture trapézoïdale |
Disque de frein DELPHI BG2380
| Hauteur [mm] | 58 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 13 |
| Épaisseur minimum [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
Disque de frein OPTIMAL BS-2010
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 5/6 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
Disque de frein OPTIMAL BS-2010C
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Illustration alésage / nombre de trous | 5/6 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Surface | revêtu |
Jeu de joints-soufflets, direction AUTOFREN SEINSA D9452
| pour numéro OE | 98845882 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Hauteur [mm] | 196 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 12 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 52 |
Disque de frein MGA D995
| Hauteur [mm] | 58,5 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,5 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Couple de serrage [Nm] | 10 |
| Nombre de trous 1 | 5 |
| Nombre de trous 2 | 1 |
Disque de frein FERODO DDF131
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Poids [kg] | 9,46 |
| Alésage-Ø [mm] | 70 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Couple de serrage [Nm] | 110 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Unité quantitative | Jeu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans vis/boulons |
| Longueur de l'emballage [cm] | 28 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 28,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13 |
Disque de frein TRW DF1612
| Hauteur [mm] | 58 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Filetage | 14,5 |
| Épaisseur minimum [mm] | 10,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Nombre de trous | 5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
Bobine d'allumage MDR EPS-1970 387
| Poids [kg] | 0,39 |
| Résistance [ohm] | 0,33 |
| Résistance [ohm] | 7500 |
| Bobine d'allumage | sans cosse de bougie d'allumage |
| Numéro d'article en paire | 1.970.387K |
| Longueur de l'emballage [cm] | 9,70 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,80 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7,40 |
Tirette à câble, frein de stationnement FERODO FHB431179
| Poids [kg] | 0,546 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Type d'emballage | Sac |
| Longueur 1 [mm] | 1590 |
| Longueur 2 [mm] | 1090 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 60 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 1 |
Barre de connexion OPTIMAL G4-022
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Longueur [mm] | 315 |
Tirette à câble, frein de stationnement TRW GCH2316
| Type de freinage | Frein à tambour |
| Section | Partie avant |
| Longueur 1 [mm] | 1593 |
| Longueur 2 [mm] | 1090 |
Barre de connexion TRW JRA301
| Longueur [mm] | 323 |
| Filetage | M10x1 |
| Dimension du cône [mm] | 12 |
| Longueur globale [mm] | 357 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Numéro d'article en paire | JRA169 |
Barre de connexion MONROE L2371
| Poids [kg] | 0,720 |
| Numéro d'article en paire | L2372 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 7 |
Barre de connexion MOOG ME-DS-3094
| Côté d'assemblage | extérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 41,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P7505
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Tirette à câble, frein de stationnement VAICO V10-30097
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 1594 |
| Poids [kg] | 0,418 |
| Dispositif de freinage | pour frein de stationnement |
Bobine d'allumage VEMO V24-70-0010
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,315 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans distributeur d'allumage |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Bobine d'allumage | Raccord primaire vertical (oval) |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
Disque de frein VAICO V40-40007
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Hauteur [mm] | 58,4 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
| Hauteur moyeu disque de frein [mm] | 45,8 |
Barre de connexion SKF VKDY 338014
| Longueur [mm] | 308 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec graisse synthétique |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 x 1 |
| Numéro d'article en paire | VKDY 338015 |
Disque de frein FEBI BILSTEIN 10744
| Jante, nombre de trous | 5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Poids [kg] | 4,55 |
| Type de disque de frein | plein |
| Épaisseur du disque de frein [mm] | 12,6 |
| Épaisseur minimum [mm] | 9,7 |
| Diamètre extérieur [mm] | 258 |
| Diamètre du centrage [mm] | 70 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 110 |
| Surface | revêtu |
| Nombre de trous de fixation | 1 |