Pompe à eau, refroidissement du moteur MEYLE 013 026 9000
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Référence de l'outil spécialisé recommandé | 999 990 0002 |
| Pièce neuve sans consigne |
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 01353
| pour numéro OE | 102 200 42 01 |
| Poids [kg] | 1,764 |
| Matériel | Fonte d'aluminium |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre d'ailettes | 4 |
| Tenir compte des informations service | |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Métal |
| Matériau joint | Papier |
Joint, arbre longitudinal TOPRAN 118 252
| Côté d'assemblage | avant |
| Hauteur [mm] | 32 |
| Diamètre intérieur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 149 |
| Nombre de trous | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 106 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
| Nombre de vis | 6 |
Bobine d'allumage INTERMOTOR 12748
| Poids [kg] | 0,9 |
| Résistance [ohm] | 0,49 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Nombre d'entrées/sorties | 4 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord M4 |
| Forme de la prise | ovale |
| Résistance [kOhm] | 11,5 |
| Poids net [kg] | 0,854 |
Bobine d'allumage HITACHI 138804
| Garantie | 5 ans de garantie |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
Lève-vitre FEBI BILSTEIN 175665
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Poids [kg] | 0,831 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans moteur électrique |
| Numéro d'article en paire | 175664 |
Clip de fixation, revêtement pour dessous de caisse FEBI BILSTEIN 181060
| Longueur [mm] | 17 |
| Poids [kg] | 0,001 |
| Alésage-Ø [mm] | 6,5 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Diamètre extérieur [mm] | 20 |
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 19528
| pour numéro OE | 1J0 521 127 A |
| Côté d'assemblage | avant |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Nombre de trous | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 106 |
| Tenir compte des informations service |
Bobine d'allumage BREMI 20583
| Voltage [V] | 12 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans fixation |
| Nombres de pôles | 4 |
| Bobine d'allumage | Bloc bobine |
Démarreur BV PSH 210.502.092.010
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 1,4 |
| Qualité | +Line |
| Pince | B+ (M8) |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 76,0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
Démarreur BV PSH 210.502.092.018
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 1,4 |
| Qualité | RNL-Standard |
| Pince | B+ |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 76,0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
| Angle de fixation [degrés] | -30 |
Bobine d'allumage VALEO 245711
| Poids [kg] | 0,968 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
| Nombre de pôles (sortie) [ - poles] | 4 |
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 28984
| Longueur [mm] | 1855 |
| Poids [kg] | 0,189 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Nombre de stries | 6 |
Courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN 29086
| Longueur [mm] | 1725 |
| Poids [kg] | 0,264 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Nombre de stries | 9 |
Ressort de suspension LESJÖFORS 4027611
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Joint, arbre longitudinal FEBI BILSTEIN 40923
| pour numéro OE | 1J0 521 127 A S1 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Poids [kg] | 0,89 |
| Nombre de trous | 6 |
| Cercle de percage -Ø [mm] | 106 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec vis/boulons |
| Tenir compte des informations service |
Vérin, vitre arrière MAGNETI MARELLI 430719022300
| Longueur [mm] | 465 |
| Cylindrée [mm] | 140 |
| Force d'éjection (N) | 655 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
Démarreur VALEO 455676
| Voltage [V] | 12 |
| Puissance nominale [kW] | 1,4 |
| Poids [kg] | 5 |
| Nombre de trous | 2 |
| Position/degré | L 45 |
| Pince | 30H |
| Echange standard | |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de dents 1 | 9 |
| Nombre de dents 2 | 10 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VALEO 506095
| Poids [kg] | 2,12 |
| Poulies | sans poulie |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joints |
Bobine d'allumage HELLA 5DA 193 175-561
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | vissé |
| Nombres de pôles | 4 |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Bobine d'allumage MEYLE 614 885 0010
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Tension du réseau [V] | 12 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord M4 |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
Ressort de suspension SPIDAN 85866
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 342 |
| Poids [kg] | 2,70 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 152 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,25 |
Ressort de suspension TRISCAN 8750 16056
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
Tuyau d'échappement HELLA 8LA 366 001-281
| Côté d'assemblage | avant |
| Montage d'origine | 8LA 366 001-281 |
| Unité quantitative | Kit |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec pièces d'assemblage |
| à plusieurs pièces | à une seule pièce |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Vérin de hayon, de coffre OPTIMAL AG-51360
| Longueur [mm] | 455 |
| Poids [kg] | 0,281 |
| Cylindrée [mm] | 115 |
| Force d'éjection (N) | 680 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur OPTIMAL AQ-1357
| Filetage | M6 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre de taraudages | 4 |
| Diamètre de la roue à aubes [mm] | 79,5 |
Rotule de suspension JAPANPARTS BJ-508
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Diamètre [mm] | 39 |
| Hauteur de construction [mm] | 96 |
| Diamètre de montage [mm] | 16,5 |
| Filetage extérieur 1 [mm] | 14 x 1,5 |
Bobine d'allumage DELPHI CE10001-12B1
| Variante d’équipement | Distributorless Coil |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Type de fiche | Femelle |
| Version | Standard Replacement |
Rotule de suspension OPTIMAL G3-214
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Montée conique | 1/8 |
| Dimension du cône [mm] | 15,9 |
| Diamètre 1 [mm] | 15 |
| Type d'immatriculation | Certification TÜV/GS |
| Diamètre extérieur [mm] | 40,2 |
Ressort de suspension OPTIMAL IF-20966
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 340 |
| Modèle de ressort | Ressort à boudin |
| Diamètre extérieur [mm] | 149 |
| Châssis | pour véhicules sans châssis sportif |
| Diamètre du fil [mm] | 14 |
Rotule de suspension MOOG MI-BJ-10377
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | supérieur |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 50 |
| Filetage | M14X1.5 |
| Dimension du cône [mm] | 18 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 9 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 8 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur HEPU P175
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Démarreur AS-PL S0052
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 1,40 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Longueur 1 [mm] | 76,00 |
| Longueur 2 [mm] | 22,00 |
| Nombre de taraudages | 0 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
Démarreur SIDAT S12BH0341A2
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de dents | 9 |
| Puissance nominale [kW] | 1,4 |
| Pince | B+ M8 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Bride Ø [mm] | 76 |
| Nombre de trous de fixation | 2 |
Rotule de suspension DELPHI TC595
| Longueur [mm] | 50 |
| Largeur [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 84 |
| Filetage | M14x1.5 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14x1.5 |
Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V30-50001
| Longueur [mm] | 335 |
| Largeur [mm] | 170,0 |
| Hauteur [mm] | 170 |
| Poids [kg] | 2,469 |
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Chauffage et refroidissement | Turbine en métal |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
Bobine d'allumage VEMO V40-70-0039
| Montage d'origine | System DELCO-REMY |
| Poids [kg] | 1,108 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord M4 |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
Ressort de suspension SKF VKDL 34108
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 342 |
| Poids [kg] | 2,70 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 152 |
| Diamètre du fil [mm] | 14,25 |
Ressort de suspension SUPLEX 10377
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Longueur [mm] | 342 |
| Poids [kg] | 2,70 |
| Modèle de ressort | Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant |
| Diamètre extérieur [mm] | 152 |
| Garantie | 5 ans de garantie ou 60.000 km en cas de remplacem. p. paire |
| Diamètre du fil [mm] | 14,25 |