Gaine de chauffage GATES 02-1874
| Couleur | noir |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 18 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] | 18 |
| Longueur de tuyau [mm] | 270 |
| approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
| Confère brochure |
Manche, batterie chauffante-chauffage ORIGINAL IMPERIUM 17254
| Matériel | Caoutchouc |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec support de tuyau |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tube de protection |
| poids [g] | 330 |
| Numéro de composant | 2 |
Gaine de chauffage METZGER 2421599
| Côté d'assemblage | sur l’échangeur thermique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec embrayage |
Amortisseur NK 60391071
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 12,5 |
| Poids net [kg] | 2,08 |
Coupelle de suspension METZGER 6490232
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Nombre par essieu | 2 |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement |
Coupelle de suspension TRICLO 785610
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Épaisseur [mm] | 79,5 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Diamètre intérieur [mm] | 9,6 |
| Diamètre extérieur [mm] | 110 |
Coupelle de suspension CORTECO 80001495
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |
Coupelle de suspension TRISCAN 8500 25925
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement |
Amortisseur JAPANPARTS 9430807
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Alternateur BLUE PRINT ADK81122
| Voltage [V] | 12 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 70 |
| Poids [kg] | 4,39 |
| Nombre de stries | 5 |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 55 |
Coupelle de suspension TRW JSB126
| pour numéro OE | 77 00 821 057 |
| pour numéro OE | 77 00 821 064 |
| pour numéro OE | 77 00 840 056 |
| pour numéro OE | 77 00 846 916 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Hauteur [mm] | 80,1 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Filetage | M8x1,25 |
| Diamètre extérieur [mm] | 110,5 |
| Diamètre du centrage [mm] | 10,2 |
Coupelle de suspension MONROE MK120
| Poids [kg] | 0,200 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans palier |
| Longueur de l'emballage [cm] | 14 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 4,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 14,5 |
Coupelle de suspension MONROE MK132
| Poids [kg] | 0,500 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans palier |
| Longueur de l'emballage [cm] | 13,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 11,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 11,4 |
Amortisseur JAPANPARTS MM-00434
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Kit de réparation, coupelle de suspension MOOG RE-SB-9997
| Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
| Type d'emballage | Boîte |
| Longueur de l'emballage [cm] | 23,8 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 22,2 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 9,7 |
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 09385
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Épaisseur [mm] | 80 |
| Hauteur [mm] | 80 |
| Poids [kg] | 0,44 |
| Matériel | Caoutchouc/métal |
| Diamètre intérieur [mm] | 10 |
| Diamètre extérieur [mm] | 110 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement à billes |