Suspension, barre de couplage stabilisatrice TOPRAN 108 132
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Nombre par essieu | 4 |
| Diamètre intérieur [mm] | 14 |
| Type de suspension | Support en caoutchouc |
| Barre/montant | pour barre d'accouplement |
| Remplacement uniquement par paires |
Capteur, position d'arbre à cames INTERMOTOR 18876
| Poids [kg] | 0,040 |
| Poids [kg] | 0,1 |
| Résistance [ohm] | 500 |
| Forme | rond |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Profondeur de position [mm] | 33,6 |
| Profondeur de position [mm] | 34 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Couleur du carter | noir |
| Forme de la prise | carré |
| Forme de la prise | rectangulaire |
| Numéro d'information technique | Connector A |
| Poids net [kg] | 0,030 |
Entretoise/tige, stabilisateur A.B.S. 260089
| Longueur [mm] | 199 |
| Poids [kg] | 0,277 |
| Filetage | M10X1.5 RHT |
| Matériel | Acier |
| Barre/montant | Balancier |
Écrou FEBI BILSTEIN 30155
| Épaisseur [mm] | 10 |
| Poids [kg] | 0,014 |
| Ouverture de la clé | 16 |
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
| Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Capteur, position d'arbre à cames TOPRAN 302 651
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec bague d'étanchéité |
| Forme de la prise | rectangulaire |
Capteur, position d'arbre à cames VALEO 366423
| Poids [kg] | 0,04 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Forme de la prise | non-aligné |
Suspension, barre de couplage stabilisatrice FEBI BILSTEIN 39555
| Poids [kg] | 0,015 |
| Matériel | Caoutchouc |
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur [mm] | 35 |
| Barre/montant | Barre d'accouplement |
Capteur, position d'arbre à cames BREMI 60051
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Couleur du carter | noir |
Capteur, position d'arbre à cames HELLA 6PU 009 121-471
| Voltage [V] | 12 |
| Résistance [ohm] | 500 |
| Résistance [ohm] | 530 |
| Tolérance [%] | +50 |
| Tolérance [%] | -50 |
| Tolérance [%] | 10 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Correspond à la pièce originale dans sa couleur | noir |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Capteur, impulsion d'allumage SIDAT 83.209
| pour numéro OE | 5L2E 6B288 AA |
| Résistance [ohm] | 500 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
Capteur, impulsion d'allumage SIDAT 83.209A2
| Résistance [ohm] | 500 |
| pour référence | 83.209A2 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Version | EQUIVALENT |
Capteur, impulsion d'allumage MEAT & DORIA 87173
| pour numéro OE | 5L2E 6B288 AA |
| Résistance [ohm] | 500 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
Capteur, impulsion d'allumage MEAT & DORIA 87173E
| pour numéro OE | 5L2E 6B288 AA |
| Qualité | EQUIVALENT |
| Résistance [ohm] | 500 |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
Capteur, impulsion d'allumage VEMO V25-72-0037
| Hauteur [mm] | 34 |
| Poids [kg] | 0,04 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Résistance [ohm] | 450 |
| Couleur | noir |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de capteur | inductif |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Tension nominale [V] | 12 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour arbre à cames |
Capteur, impulsion d'allumage METZGER 0903040
| Qualité | OE |
| Couleur | noir |
| Nombres de pôles | 2 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans câble |