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- CLASSE E T-Model 2011 Ã 2016 E 300 252Ch Essence /
- Armortisseur pneumatique
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Type de motricité | Propulsion |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en haut |
| Poids [kg] | 14,5 |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec ADS |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec Airmatic DC |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| Récupération de la pièce uséé nécessaire | |
| Numéro d'article en paire | AS-3240 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 81 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 23 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 23 |
| Entièrement révisé(e) | |
| fabriqué en | USA |
| Poids net [kg] | 12,9 |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Type de motricité | Propulsion |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Pont en haut |
| Poids [kg] | 14,5 |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec ADS |
| Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec Airmatic DC |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| Récupération de la pièce uséé nécessaire | |
| Numéro d'article en paire | AS-3239 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 81 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 23 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 23 |
| Entièrement révisé(e) | |
| fabriqué en | USA |
| Poids net [kg] | 12,9 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| au choix | |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccord à fiche |
| Numéro d'article en paire | V30-50-0004-1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| au choix | |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccord à fiche |
| Numéro d'article en paire | V30-50-0003-1 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
| Type de suspension | pour véhicules avec suspension pneumatique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec raccord à fiche |