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- R8 2007 Ã 2012 4.2 FSI quattro 420Ch Essence /
- Pompe à eau, refroidissement du moteur
| Type de fonctionnement | électrique |
| Forme | Forme de tige/broche/pointe |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Type de fiche | Mâle |
| approprié pour type de véhicule | voiture de tourisme |
| Nombre de pivots | 2 |
| Variante d’équipement | FIRST FIT |
| Voltage [V] | 12 |
| Montage d'origine | PIERBURG |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire |
| Qualité | OE+Performance |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de boîtier | avec boîtier |
| Nombre de vis | 4 |
| Matériau turbine de la pompe à eau | Matière plastique |
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Matériel | Métal |
| Poulies | avec poulie |
| Type de boîtier | sans boîtier |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec joint d'étanchéite |
| Nombre d'ailettes | 5 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Poids [kg] | 1,39 |
| Type d'emballage | Boîte |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans couvercle |
| Type de fonctionnement | mécanique |
| Pompe à eau (variante) | pour transmission par courroie de distribution |
| Hauteur [mm] | 99 |
| Poulies des pompes à eau- Ø [mm] | 83 |
| Diamètre de la roue à aubes [mm] | 79 |
| Distance entre poulie et pompe [mm] | 59 |
