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- 145 1994 Ã 1999 1.9 D 92Ch Diesel /
- Chemise de cylindre
| Longueur [mm] | 79 |
| Alésage de cylindre [mm] | 82,60 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 101 |
| Hauteur d'axe [mm] | 42,7 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Dimension standard [DST] | |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,060 |
| Poids net [g] | 813,0 |
| Longueur [mm] | 79 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,20 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 101 |
| Hauteur d'axe [mm] | 42,7 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,060 |
| Poids net [g] | 799,0 |
| Longueur [mm] | 79 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,00 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 101 |
| Hauteur d'axe [mm] | 42,7 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,060 |
| Poids net [g] | 807,0 |
| Longueur [mm] | 78 |
| Alésage de cylindre [mm] | 82,60 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 102 |
| Hauteur d'axe [mm] | 43,1 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Profondeur de la poche de valve 1 [mm] | 0,8 |
| Dimension standard [DST] | |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,06 |
| Longueur [mm] | 78 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,20 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 102 |
| Hauteur d'axe [mm] | 43,1 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Profondeur de la poche de valve 1 [mm] | 0,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,06 |
| Poids net [g] | 821,0 |
| Longueur [mm] | 78 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,00 |
| Surface | anodisé |
| travaillé mécaniquement | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Boulon-Ø [mm] | 26,0 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans canal de refroidissement |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec porte-segment |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Numéro de production | 83 L 102 |
| Hauteur d'axe [mm] | 43,1 |
| longueur de boulon [mm] | 69,4 |
| Profondeur de la poche de valve 1 [mm] | 0,8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 10,00 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 13,80 |
| Jeu du piston [mm] | 0,06 |
| Alésage de cylindre [mm] | 82,6 |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Longueur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,50 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,90 |
| Poids net [g] | 39,0 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,2 |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Longueur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,50 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,90 |
| Poids net [g] | 46,0 |
| Alésage de cylindre [mm] | 83,0 |
| Numéro de composant | 1. T 3.0 Mo P |
| Numéro de composant | 2. M2.0 IWU Mo |
| Numéro de composant | 3. DSF 3.0 Cr |
| Longueur de l'emballage [cm] | 12,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,50 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,90 |
| Poids net [g] | 48,0 |
| Alésage de cylindre [mm] | 82,6 |
| Numéro de composant | 007WV4400 |
| Numéro de composant | 0092500 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 33,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 33,80 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 17,30 |
| Poids net [g] | 1498,0 |
| Alésage de cylindre [mm] | 82,6 |
| Numéro de composant | 007WV4400 |
| Numéro de composant | 0094900 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 33,1 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 33,80 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 17,30 |
| Longueur [mm] | 154 |
| Traitement | demi |
| Diamètre extérieur [mm] | 86 |
| Diamètre de piston de cylindre [mm] | 82,6 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | Chemise sèche de cylindre |