Type de capteur | inductif |
Nombres de pôles | 2 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Type de capteur | inductif |
Nombres de pôles | 2 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec câble |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Type de capteur | inductif |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec support |
Nombres de pôles | 2 |
Type de pays | USA |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type de capteur | inductif |
Nombres de pôles | 2 |
Type de pays | USA |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Type de capteur | inductif |
Article complémentaire/Info complémentaire | avec support |
Nombres de pôles | 2 |
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Poids [kg] | 0,24 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Poids [kg] | 0,105 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant gauche |
Poids [kg] | 0,104 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | avant gauche |
Poids [kg] | 0,104 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |
Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
Poids [kg] | 0,105 |
Dynamique de mouvement et de freinage | pour véhicules avec système antiblocage |
Tension nominale [V] | 12 |