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- MEGANE I Classic 1996 Ã 1999 2.0 RT 152Ch Essence /
- Bobine d'allumage
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | Raccord cranté |
| Nombres de pôles | 3 |
| Bobine d'allumage | Bobine d'allumage double |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Bobine d'allumage | Bobine d'allumage double |
| Voltage [V] | 12 |
| Type de montage | vissé |
| Nombres de pôles | 3 |
| Bobine d'allumage | Bobine pour distributeur |
| Nombre de trous de fixation | 4 |
| Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! |
| Variante d’équipement | Distributorless Coil |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Type de fiche | Femelle |
| Version | OEM Std |
| Longueur de l'emballage [cm] | 9 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 9,5 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 9 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 12,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 9,5 |
| Poids [kg] | 0,285 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 18,8 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 4,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,9 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,474 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombre de connexions | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,500 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombre de connexions | 3 |
| Nombre d'entrées/sorties | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Système d'allumage à bobines | pour allumage électronique intégral (VZ) |
| Poids [kg] | 0,48 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
| Couleur de connecteur | noir |
| Nombre de pôles (sortie) [ - poles] | 2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | au cylindre 1 |
| Côté d'assemblage | au cylindre 4 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | au cylindre 1 |
| Côté d'assemblage | au cylindre 4 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord dent de scie |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Version | Type AK |
| Côté d'assemblage | pour cylindres 1-4 |
| Poids [kg] | 0,465 |
| Nombre de trous | 3 |
| Nombre de connexions | 3 |
| Numéro d'article en paire | 880019 |
| Numéro d'article en paire | 880019A |
| Numéro d'article en paire | 880116 |
| Numéro d'article en paire | 880116A |
| Côté d'assemblage | pour cylindres 1-4 |
| Poids [kg] | 0,465 |
| Nombre de trous | 3 |
| au choix | |
| Nombre de connexions | 3 |
| Kit de réparation alternative | WG1496483 |
| Numéro d'article en paire | 880019 |
| Numéro d'article en paire | 880019A |
| Numéro d'article en paire | 880116 |
| Numéro d'article en paire | 880116A |
| Côté d'assemblage | pour cylindres 1-4 |
| Poids [kg] | 0,466 |
| Nombre de trous | 3 |
| Nombre de connexions | 3 |
| Numéro d'article en paire | 880116 |
| Variante d’équipement | Distributorless Coil |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Type de fiche | Femelle |
| Version | OEM Std |
| Variante d’équipement | Distributorless Coil |
| Voltage [V] | 12 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Type de fiche | Femelle |
| Version | OEM Std |
| Poids [kg] | 0,46 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord SAE |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
| Couleur de connecteur | noir |
| Nombre de pôles (sortie) [ - poles] | 2 |
| Poids [kg] | 0,45 |
| Nombres de pôles | 3 |
| Bobine d'allumage | Version de raccord M4 |
| Système d'allumage à bobines | Allumage électronique intégral (VZ) |
| Couleur de connecteur | noir |
| Nombre de pôles (sortie) [ - poles] | 2 |
