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- 2 Coupé 2018 à Aujourd'hui M2 Competition 411Ch Essence /
- Bougie d'allumage
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Filetage | M 12 x 1,25 |
| Ouverture de la clé | 14 |
| Couple de serrage [Nm] | 23 |
| Nombres de pôles | 1 |
| Longueur du filetage [mm] | 26,5 |
| Position d'allumage [mm] | 6 |
| Filetage extérieur [mm] | 12 |
| Ouverture de la clé | 14 mm |
| Unité quantitative | Pièce |
| Bougie | Antiparasitage, 5kOhm |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Électrode centrale à l'iridium |
| Longueur du filetage [mm] | 26,5 |
| Position d'allumage [mm] | 6 |
| Version | Bi-Hex |
| Cosse de bougie d'allumage | Raccord-SAE fixe |
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Type de raccord | SAE |
| Filetage | M12x1.25 |
| Ouverture de la clé | 14 mm Bi-Hex |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Longueur du filetage [mm] | 26,5 |
| Numéro d'information technique | RERX5ZPYPB |
| Couple de serrage de [Nm] | 15 |
| Couple de serrage jusqu'à [Nm] | 25 |
| Longueur de la tige [mm] | 1 |
| Résistance de [kOhm] | 3 |
| Résistance jusqu'à [kOhm] | 7,5 |
| Déport [mm] | 1,5 |
| Écartement des électrodes [mm] | 0,80 |
| Type de raccord | SAE |
| Poids [kg] | 0,06 |
| Filetage extérieur [mm] | 12 |
| Ouverture de la clé | 14-B |
| Bougie | déparasité |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Électrode centrale à l'iridium |
| Bougie | Contrôle de distance-électrodes |
| Longueur du filetage [mm] | 26,50 |
| Pas de vis [mm] | 1,25 |
| Position d'allumage [mm] | 4,80 |
| Résistance [kOhm] | 5 |
| Couple de serrage de [Nm] | 15 |
| Couple de serrage jusqu'à [Nm] | 25 |
